Sección 7 - Opciones De Sistema Y De Gps; Alarmas - Lowrance M52i S/GPS Manual De Usuario Y De Instalación

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Sección 7 – Opciones de Sistema y de GPS

7.1. Alarmas

La unidad dispone de varias alarmas GPS. Por defecto, todas las alarmas permanecen activas.
Puede desactivarlas y también modificar sus ajustes.
Puede ajustar una Alarma de Arribada para que parpadee un mensaje de alerta y se emita un
tono, cuando sobrepasemos una distancia predeterminada hasta un waypoint. Por ejemplo, si
tenemos esta Alarma ajustada a 0.1 milla, empezará a parpadear el mensaje cuando nos
quede una distancia de 0.1 millas del waypoint en cuestión.
La Alarma de Fuera de Rumbo nos avisa cuando tenemos una deriva que excede el límite
ajustado –por babor o por estribor- respecto de la línea de rumbo hacia un waypoint. Por
ejemplo, si ajustamos la alarma a 0.1 millas, ésta empezará a parpadear cuando el desvío
alcance las 0.1 millas –hacia cualquiera de las bandas- respecto de la línea de rumbo hacia el
waypoint.
La Alarma de Ancla –garreo- se activa cuando el desvío sobrepasa el radio ajustado.
Continuando con el ejemplo de 0.1 milla; si estamos anclados y el barco garrea más de 0.1
milla, suena un tono y aparece un mensaje en pantalla.
A la izquierda: comando Alarmas. A la derecha: Menú Alarma
1.
Para ajustar una alarma, pulse MENU/MENU y seleccione Alarmas/ENT/ENT.
2.
Con las flechas arriba/abajo seleccione la categoría que busca, pulse ENT para activar
(marcarla) o desactivar (desmarcarla) la caja Activado
3.
Para cambiar los ajustes de distancia: use las flechas arriba/abajo para seleccionar la
categoría seleccionada, pulse flecha derecha y ENT para activar la caja de diálogo Distancia.
Pulse flechas arriba/abajo para cambiar el primer carácter, luego con la flecha a la derecha
acceda al siguiente carácter; repita la secuencia hasta que la distancia sea la correcta.
4.
Cuando haya finalizado los ajustes, retorne a la página principal: pulse repetidamente
EXIT.
NOTA IMPORTANTE SOBRE LAS ALARMAS:
Alarma de Ancla – Esta alarma se activa incluso estando detenidos. Ello acostumbra a pasar
cuando hemos aplicado un ajuste con una distancia muy corta (inferior a las 0.05 millas).
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