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EN DE ES IT
Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
PROBLÈME CAUSE POSSIBLE
L'écrou est desserré, ou le joint en caoutchouc
Fuites de
est fissuré ou endommagé.
liquides.
Le couvercle
Le couvercle est mal vissé, ou le joint est fissuré
du réservoir
ou endommagé.
fuit.
Le réservoir
s'écrase pro-
gressivement
Les orifices d'aération du couvercle du réservoir
sur lui-même
; son couver-
se sont obstrués.
cle devient
impossible à
dévisser.
Pression
La batterie est déchargée, le bouton marche/arrêt
faible voire
est en position d'arrêt ou la buse est obstruée.
inexistante.
Le réservoir
fuit au niveau
Les joints sont endommagés.
du raccord
de la pompe.
Le réservoir
fuit au niveau
Le collier du tuyau est mal serré.
de la pompe.
Le réservoir
fuit au niveau
Le collier est desserré ou endommagé.
du raccord
du tuyau.
Le dia-
Le diaphragme est endommagé.
phragme fuit.
PT NL RU FI SV NO DA PL CS SK SL HR HU RO BG EL AR TR HE LT LV ET
GUIDE À L'IDENTIFICATION DES INCONVÉNIENTS
SOLUTION
Serrez l'écrou et/ou changez le
joint et graissez-le.
Serrez bien le couvercle. Grais-
sez le joint, ou changez-le si
nécessaire.
Enlevez le capuchon et, à l'aide
d'un fil de fer fin, débouchez les
trous. Nettoyez le capuchon, véri-
fiez la valve. Graissez la valve et
réinstallez-la.
Chargez complètement la batte-
rie, mettez le bouton marche/ar-
rêt en position marche, dévissez
la buse et enlevez les résidus.
Changez les joints endommagés
Serrez le collier du tuyau.
Serrez le collier ou changez-le s'il
est endommagé.
Changez le diaphragme.
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