GYS STARTPACK 12.24 Manual De Instrucciones página 17

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
• Nach der Anwendung, stellen Sie den Schalter auf OFF und entfernen Sie die Klemme vom
Fahrzeug.
• Schließen Sie das Ladegerät an eine Steckdose (230V-50/60Hz) an.
• Stellen Sie den Schalter auf 12V.
ACHTUNG: Wenn der Schalter nicht auf 12V eingestellt wurde, wird der Ladeprozess nicht anfangen.
STARTPACK zeigt Ihnen den Ladezustand der Batterie an:
- Orange Anzeige leuchtet: Ladevorgang => Die Batterien werden geladen
- Orange Anzeige blinkt während des Ladens auch noch nach 2 bis 16 Stunden: die internen Batte-
rien sind sulfatiert oder tiefentladen
- Grüne Anzeige leuchtet => Die Batterien sind aufgeladen
• Nach Aufladung, lassen Sie das Gerät ans Stromnetz angeschlossen
Stellen Sie den Batterieschalter auf OFF bevor Sie das Gerät transportieren.
WARTUNG DER INTERNEN BATTERIE
Die internen Hochleistungsbatterien bedürfen besonderer Sorgfalt. Um ihre Haltbarkeit zu verlängern, beachten Sie bitte
die folgenden Hinweise :
- Laden Sie das Gerät zunächst nach dem Kauf und nach jedem weiteren Gebrauch auf.
- Verwenden Sie kein externes, sondern nur das im Startpack integrierte Ladegerät.
- Wenn das Startpack nicht angewendet wird, stellen Sie den Schalter auf «OFF».
- Kurzschluss niemals die Klemmen, wenn der Schalter auf 12 oder 24V.
- Verbinden Sie niemals die rote Klemme mit dem Minuspol der Fahrzeugbatterie, und die schwarze Klemme mit Chassis
(Masse) => dies würde zu einem Kurzschluss der Starpack Batterien führen.
- Warten Sie mindestens 3 Min zwischen jedem Startversuch. Dadurch können sich die internen Elemente abkühlen und
die Batteriespannung wieder steigen. Wenn diese Pause nicht eingehalten wird oder dauert ein Startversuch zu lange
(>5 Sek.), riskieren Sie einen Leistungsverlust der Batterien.
Ein mit einer Blei-Säure-Batterie ausgestattetes Produkt darf nicht länger als drei Monate nach Erhalt der Ware gelagert
werden. Andernfalls muss die Batterie wieder aufgeladen werden, um ihre Leistung intakt zu halten.
Im Allgemeinen empfehlen wir, das Produkt dauerhaft anzuschließen, um die Batterien auf ihrem besten Leistungsni-
veau zu halten und ihre Lebensdauer zu verlängern. Ohne ordnungsgemäße Wartung erhöht sich der Innenwiderstand
der Batterie, wodurch sie sich mit der Zeit und irreversibel verschlechtert.
Der innere Widerstand ist ein wichtiger Indikator zur Bestimmung :
- wenn die Batterie gut gewartet wurde, durch häufiges Aufladen,
- wenn der Booster unter optimalen Bedingungen gelagert wurde: an einem trockenen, bei Raumtemperatur (15°C bis
25°C) gehaltenen Ort.
FEHLER, URSACHEN, LÖSUNGEN
Warnton ertönt
+ rote Warnanzeige leuchtet.
1
Rote Warnanzeige blinkt.
2
Funken
die Klemmen an die Batterie
angeschlossen werden.
3
STARTPACK 12.24
Fehler
Verpolung
men.
Batteriespannung ist nach einem
Startversuch oder durch starken
Verbrauch niedriger als 12,5 V.
entstehen, sobald Der Schalter ist auf 12V bzw. 24V
eingestellt.
Der Spannungsschalter befindet
sich auf falscher Position
Verpolung
Ursachen
der Ladegerätklem- Überprüfen Sie die Polarität der
Batterie. Schließen Sie die rote
Klemme an den + und die schwar-
ze Zange an den - Pol.
Laden Sie das Startpack nach Ge-
brauch wieder auf => Die rote
Anzeige erlischt
Schalten Sie- bevor Sie die Klem-
men anschließen- das Startpack
aus.
Prüfen Sie, ob die eingestellte
Spannung
Fahrzeugbatterie entspricht.
Prüfen Sie die Polarität der Batte-
rie.
DE
Lösungen
der Spannung der
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