Traduzione delle istruzioni originali
• Mettere il commutatore su 12V.
ATTENTIONE : Se la presa non è su 12V, la carica non si avvierà
STARTPACK vi indicherà in seguito lo stato di ricarica :
- Spia arancione fissa: carica – aumento di tensione della batteria
- Spia arancione lampeggiante: regolazione della tensione (2 h o 16h se le batterie sono solfatate o
estremamente scariche)
- La spia verde si accende quando la batteria è carica + floating(mantenimento)
• Dopo la carica, lasciare l'apparecchio collegato all'alimentazione.
Prima di qualsiasi manutenzione, posizionare il commutatore su OFF
MANUTENZIONE DELLA BATTERIA INTERNA
Queste batterie ad alte prestazioni hanno bisogno di particolare attenzione. Il rispetto delle prescrizioni sottoriportate
permette di prolungare la vita delle batterie.
- Mettere il dispositivo sotto carica dal momento dell'acquisto e dopo ogni uso.
- Non usare un carica-betterie esterno oltre a quello integrato nel dispositivo.
- Quando non utilizzato, ricordate di mettere il comutatore su OFF.
- Non mettere mai in corto-circuito i morsetti quando il commutatore è su 12 o 24V.
- Non collegare mai il morsetto rosso sul terminale negativo della batteria e il morsetto nero (-) sulla massa del motore.
Ciò metterà le batterie dello Startpack in corto-circuito.
- Aspettare 3 minuti d'intervallo fra due tentativi di avviamento. Ciò permetterà alla tensione delle batterie di risalire
ed agli elementi interni all'apparecchio di raffreddare. Se il periodo di attesa non`viene rispettato e/o se la prova di
avviamento è molto lunga, si rischia di perdere potenza e le probilità di avviamento sono ridotte per le prove seguenti.
Un prodotto dotato di una batteria al piombo non deve essere conservato per più di tre mesi dal ricevimento della merce.
In caso contrario, la sua batteria deve essere ricaricata per mantenere intatte le sue prestazioni.
In generale, si consiglia di collegare il prodotto in modo permanente per mantenere le batterie al loro miglior livello di
prestazioni e aumentarne la durata. Senza un'adeguata manutenzione, la resistenza interna della batteria aumenterà,
causando il suo deterioramento nel tempo e in modo irreversibile.
La resistenza interna è un indicatore importante per determinare :
- se la batteria è stata ben mantenuta, con frequenti ricariche,
- se il booster è stato conservato in condizioni ottimali: in un luogo asciutto mantenuto a temperatura ambiente (da
15°C a 25°C).
ANOMALIE, CAUSE, RIMEDI
Il dispositivo emette un segnale
1
sonoro e il led rosso è acceso.
Il led rosso lampeggia.
2
Delle scintille appaiono al mo-
mento del contatto dei morsetti
sulla batteria.
3
STARTPACK 12.24
Anomalie
Il dispositivo rivela un'inversione
di polarità.
La tensione della batteria è passa-
ta al di sotto di 12.5V ad un dato
momento
mento o ad un forte consumo.
Il commutatore è su 12V o 24V.
Il commutatore di tensione è su
una posizione sbagliata.
Inversione di polarità.
Cause
Verificare la polarità del la bat-
teria. Morsetto rosso al (+) della
batteria e morsetto nero al (-).
Mettere il dispositivo in carica
dopo il vostro utilizzo. La spia
in seguito all'avvia-
rossa si spegne.
Prima di scollegare i morsetti dal-
la batteria, mettere il commuta-
tore su OFF.
Verificare se la tensione del vei-
colo corrisponde alla tensione
scelta.
Verificare la polarità della batteria.
IT
Rimedi
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