Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ОТСТРАНЯВАНЕ НА ПРОБЛЕМИ
Проблем
Двигателят не тръгва
(Уверете се, че ключът за
стартиране е на позиция „on"
(включено).
Двигателят тръгва, но не
ускорява както трябва
Двигателят тръгва, но не
работи добре на пълна
мощност.
Двигателят не достига
максимална мощност и/или
изпуска твърде много дим.
Двигателят тръгва, работи
и ускорява, но не поддържа
празен ход.
Двигателят тръгва и работи
на празен ход, но веригата
не се върти.
Възможна причина
Няма искра.
Двигателят се е задавил.
Жигльорът "L" (слаба струя)
има нужда от реглаж.
Жигльорът "Н" (силна струя)
има нужда от реглаж.
Проверете горивната смес.
Въздушният филтър е
замърсен.
Искрогасителната решетка е
замърсена.
Жигльорът "Н" (силна струя)
има нужда от реглаж.
Карбураторът трябва да се
регулира.
Резервоарът с масло за
веригата е празен.
Веригата е прекалено
обтегната.
Проверете маслената помпа.
Решение
Свещта може да е напукана или повредена.
Сменете старата свещ с нова и опитайте
да стартирате отново. Ако двигателят не
се стартира, върнете продукта на сервизен
представител за допълнителна проверка.
След като поставите превключвателя в
изключено положение, извадете свещта.
Преместете дроселния лост в работна позиция
(натиснат докрай) и издърпайте дръжката за
стартиране от 15 до 20 пъти. Така двигателят
ще се освободи от излишното гориво.
Почистете свещта и я върнете на място.
Поставете превключвателя във включено
положение „on" (включено). Натиснете
и отпуснете 10 пъти пусковата помпа.
Издърпайте дръжката за стартиране три
пъти, докато дроселният лост е натиснат
докрай. Ако двигателят не се стартира,
поставете дроселния лост на позиция на
пълно блокиране и повторете стандартната
процедура за стартиране. Ако двигателят
отново не тръгне, повторете различните етапи
с нова свещ.
Обърнете се към оторизиран сервиз, където
ще извършат този реглаж.
Обърнете се към оторизиран сервиз, където
ще извършат този реглаж.
Използвайте прясно смесено гориво
с правилно съотношение на масло за
двутактови двигатели
Почистете въздушния филтър.
Изпратете за ремонт или смяна в
упълномощен сервиз.
Обърнете се към оторизиран сервиз, където
ще извършат този реглаж.
Обърнете се към оторизиран сервиз, където
ще извършат този реглаж.
Резервоарът за маслото трябва да се зарежда
едновременно с резервоара за горивото.
Натегнете веригата.
Оставете двигателя да работи на междинен
режим в продължение на 30-45 секунди.
Спрете триона и проверете дали от шината
изтича масло. Ако има масло, веригата може
да е изно-сена или повредена. Ако върху
насочващата шина няма никаква смазка,
свържете се с оторизиран сервизен център.
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
България |
287
Publicidad
