Maniobra De Cierre Y De Apertura Del Interruptor - ABB Vmax Instrucciones Para La Instalación Y El Uso

VMAX - INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN Y EL USO
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6. Instrucciones para la maniobra del interruptor
6.3. Maniobra de cierre y de
La maniobra del interruptor puede ser manual o
eléctrica (fig. 6 - fig. 7).
a) Maniobra de carga manual de los muelles
Para cargar manualmente los muelles de cierre es
necesario accionar varias veces la palanca de carga
(2) (máximo ángulo de rotación de la palanca aprox
90°) hasta que aparece la señalización amarilla (7)
que indica que la carga se ha completado.
Los esfuerzos máximos aplicables normalmente a la
palanca son ≤ 150 N para el mando EL1, ≤ 200 N para
el mando EL2 y ≤ 250 N para el mando EL2S.
Para el tipo de mando consultar las características de
la fig. 1.
b) Maniobra de carga eléctrica de los muelles
A pedido el interruptor puede poseer los siguientes
accesorios para la maniobra eléctrica:
• motorreductor para la carga automática de los
muelles de cierre
• relé de cierre
• relé de apertura.
El motorreductor carga automáticamente los muelles
después de cada operación de cierre hasta que
aparece la señalización amarilla (7).
Fig. 7
apertura del interruptor
En caso de falta de tensión durante la carga, el
motorreductor se para y sigue efectuando
automáticamente la carga de los muelles cuando
vuelve la tensión.
De todas maneras siempre es posible completar la
operación de carga manualmente.
c) Cierre del interruptor
La operación puede efectuarse solamente con los
muelles de cierre completamente cargados.
Para el cierre manual pulsar el botón (5).
Si está presente el relé de cierre la operación se
puede efectuar también a distancia mediante el
correspondiente circuito de control. El cierre efectivo
se indica mediante la señalización (6).
d) Apertura del interruptor
Para la apertura manual pulsar el botón (4).
Si está presente el relé de apertura la operación se
puede efectuar también a distancia mediante el
correspondiente circuito de control. La apertura
efectiva se indica mediante la señalización (6).
≈
90°
4
5
6
7
2