Refrigerante recomendado para el
motor
Utilice siempre anticongelante etilen-
glicol con inhibidores antioxidantes
específicos para motores de aluminio
de combustión interna.
El sistema de refrigeración debe llenar-
se con el refrigerante premezclado de
BRP (N/P 219 700 362) o con una solu-
ción de agua destilada y anticongelante
(en una proporción del 50%).
Sustitución del refrigerante del
motor
ADVERTENCIA
Para evitar posibles quemaduras,
no quite el tapón del radiador ni
afloje el tapón de drenaje del refri-
gerante si el motor está caliente.
Retire el asiento y el panel central.
Consulte el subapartado relacionado
con la CARROCERÍA.
Levante el tablero de instrumentos.
Consulte el subapartado relacionado
con la CARROCERÍA.
Quite el tapón del radiador.
vmo2008-014-002_e
1. Tapón del radiador
Desenrosque el tapón de drenaje del
refrigerante y vacíe el refrigerante en
un recipiente apropiado.
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
vmo2006-007-021_a
1. Tapón de drenaje de refrigerante
2. Pedal de freno
NOTA: No desenrosque completa-
mente el tapón de drenaje del refrige-
rante.
Extraiga el panel lateral derecho.
Desatornille el tornillo de sangrado
situado en la parte superior del aloja-
miento del termostato.
vmo2006-007-022_a
1. Tornillo de sangrado
Drene el sistema completamente y
vuelva a colocar el tapón de drenaje de
refrigerante.
Pince el manguito que se encuentra
entre el radiador y el alojamiento del
termostato con una pinza grande para
manguitos (N/P 529 032 500) o equiva-
lente.
AVISO
ción para pinzar el fuelle.
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No utilice alicates de suje-
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