DT SWISS RIMS Manual De Instrucciones página 30

3. MONTAGEM
3.1 MONTAGEM DE PNEUS SEM CÂMARA DE AR
A DT Swiss recomenda a utilização das fitas Tubeless Ready da DT Swiss e das válvulas Tubeless da
DT Swiss. A largura da fita Tubeless Tape da DT Swiss utilizada tem de corresponder à largura da
jante em que vai ser utilizada. Encontrará informações mais detalhadas sobre este assunto em www.
dtswiss.com.
Atendendo ao facto de não exercermos qualquer tipo de influência sobre o tipo de pneus e vedante
líquido utilizados, a DT Swiss não assume qualquer garantia funcional.
AVISO
Perigo de danos nos aros devido à utilização de um vedante líquido inapropriado!
• A DT Swiss recomenda a utilização de vedantes líquidos que não contenham substâncias que
promovam a corrosão. Em caso de dúvida, entre em contacto com o fabricante.
• A base do aro tem de ser periodicamente inspecionada, para se certificar de que não apresenta
danos provocados por corrosão.
Em caso de corrosão visível, o aro não pode continuar a ser utilizado.
• A DT Swiss declina toda e qualquer responsabilidade, e a garantia por ela concedida perde a sua
validade, em caso de corrosão claramente resultante da utilização de um vedante líquido inapropriado.
1. Verifique se a fita Tubeless Ready da DT Swiss e uma válvula Tubeless da DT Swiss estão montadas.
2. Encha os pneus com vedante líquido. Siga as indicações do fabricante do vedante líquido.
3. Monte os pneus conforme os dados do fabricante.
→ Recomendamos a utilização de água saponácea ou de líquido próprio para a montagem.
4. Encha os pneus até à pressão máxima admitida.
→ A pressão admitida corresponderá à pressão mais baixa definida pelos aros ou pneus
(consulte a tabela no início deste manual).
5. Verifique o assentamento do pneu no aro.
→ O pneu tem de ficar uniformemente assente em todo o aro.
→ Em caso de dúvida, peça a um técnico especializado que verifique o assentamento do pneu no aro!
6. Se necessário, reduza a pressão do pneu para a pressão de serviço pretendida.
3.2 MONTAGEM DE PNEUS COM CÂMARA DE AR
1. Levante a fita protetora do aro.
→ A fita Tubeless Ready da DT Swiss pode ser utilizada como fita protetora do aro.
2. Monte a câmara de ar e os pneus conforme os dados do fabricante.
→ Recomendamos a utilização de água saponácea ou de líquido próprio para a montagem.
3. Encha os pneus até à pressão máxima admitida.
→ A pressão admitida corresponderá à pressão mais baixa definida pelos aros ou pneus
(consulte a tabela no início deste manual).
4. Verifique o assentamento do pneu no aro.
→ O pneu tem de ficar uniformemente assente em todo o aro.
→ Em caso de dúvida, peça a um técnico especializado que verifique o assentamento do pneu no
aro!
5. Se necessário, reduza a pressão do pneu para a pressão de serviço pretendida.
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