DT SWISS RIMS Manual De Instrucciones página 6

3. MONTAGE
3.1 REIFEN SCHLAUCHLOS MONTIEREN
DT Swiss empfiehlt die Benutzung des separat erhältlichen DT Swiss Tubeless Ready Tapes und der
DT Swiss Tubeless Ventile. Das DT Swiss Tubeless Ready Tape muss in der zur Felge passenden Breite
verwendet werden. Weiterführende Infos finden Sie unter www.dtswiss.com.
DT Swiss übernimmt keine Funktionsgarantie für das Tubelesssystem, da wir keinen Einfluss auf den
verwendeten Reifen und die verwendete Dichtflüssigkeit haben.
HINWEIS
Beschädigungsgefahr der Felge durch ungeeignete Dichtflüssigkeit!
• DT Swiss empfiehlt Dichtflüssigkeit ohne korrosionsverstärkende Inhaltsstoffe.
Im Zweifelsfall muss der Hersteller kontaktiert werden.
• Das Felgenbett muss regelmässig auf Korrosionsschäden untersucht werden.
Im Falle sichtbarer Korrosion darf die Felge nicht weiter verwendet werden.
• Bei Korrosion, welche eindeutig durch Verwendung ungeeigneter Dichtflüssigkeit entstanden
ist, lehnt DT Swiss jegliche Haftung und Gewährleistung ab.
1. Sicherstellen, dass DT Swiss Tubeless Ready Tape und ein DT Swiss Tubeless Ventil montiert ist.
2. Dichtflüssigkeit in den Reifen füllen. Angaben des Dichtflüssigkeit-Herstellers beachten.
3. Reifen gemäss Herstellerangaben montieren.
→ Wir empfehlen die Benutzung von Seifenwasser oder Montageflüssigkeit.
4. Reifen auf den maximal zulässigen Druck aufpumpen.
→ Es gilt jeweils der niedrigere durch Felge (siehe Tabelle am Anfang dieses Handbuchs) oder
Reifen vorgegebene Druck.
5. Reifensitz prüfen.
→ Der Reifen muss am gesamten Umfang gleichmässig auf der Felge aufliegen.
→ Reifensitz bei Unklarheiten durch eine Fachperson prüfen lassen!
6. Reifendruck bei Bedarf auf den gewünschten Betriebsdruck reduzieren.
3.2 REIFEN MIT SCHLAUCH MONTIEREN
1. Felgenband aufziehen.
→ Das DT Swiss Tubeless Ready Tape kann als Felgenband benutzt werden.
2. Schlauch und Reifen gemäss Herstellerangaben montieren.
→ Wir empfehlen die Benutzung von Seifenwasser oder Montageflüssigkeit.
3. Reifen auf den maximal zulässigen Druck aufpumpen.
→ Es gilt jeweils der niedrigere durch Felge (siehe Tabelle am Anfang dieses Handbuchs) oder
Reifen vorgegebene Druck.
4. Reifensitz prüfen.
→ Der Reifen muss am gesamten Umfang gleichmässig auf der Felge aufliegen.
→ Reifensitz bei Unklarheiten durch eine Fachperson prüfen lassen!
5. Reifendruck bei Bedarf auf den gewünschten Betriebsdruck reduzieren.
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