Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Az útszakasz idejének programozása, standard (finom leállás, lassú
menet nélkül)
Megjegyzés: Ha csak egy hajtást (1-kapuszárnyas üzem) használnak,
akkor a 2. kapuszárnyra vonatkozó lépések módosulnak. "Standard"
programozás esetén: A megjegyzést lásd a szövegben. "Advanced" (=
bővített) programozás esetén az 5., 6., 7. és 8. pontokat az L1 gomb
megnyomásával ugorja át.
Ebben a programban kétszer kell megnyomni az L1 gombot.
1. A kapuszárnyaknak zárt és reteszelt állapotban kell lenniük.
2. Nyomja meg röviden (1 másodperc) az L1 gombot, mindkét szárny nyílik.
Megjegyzés: Ha az egyik szárny nyitás helyett zárna, akkor ennél a
motornál fel kell cserélni a barna és a fekete kábelt! Kapcsolja ki az
áramellátást (új start), majd kezdje elölről a programozást.
3. Ha mindkét kapuszárny elérte a végütközőt (+ két másodpercig
brummogtassa), akkor ismét nyomja meg az L1 gombot. Ekkor csak a 2.
szárny indul és zár. Amikor a 2. szárny zárása megtörtént, automatikusan
indul és zár az 1. szárny.
Megjegyzés: Ha csak egy kapuszárnyat használnak, akkor várjon (kb.
15 másodpercig) anélkül, hogy a gombot megnyomná, automatikusan
indul az 1. szárny.
Folytatható tovább az installálás.
Az „Advanced" útszakasz programozása (egyéni)
Ebben a programban összesen 9-szer kell megnyomni az L1 gombot.
Minden alkalommal letárolódik egy pozíció (idő). Ezáltal lehet letárolni
finom leállást (lassú menet), a kapuhoz vagy az alkalmazáshoz történő
egyénileg illeszkedés céljából. Lehetőség van nagyon hosszú vagy szinte
minimális finom leállási fázisok beállítására.
1. szárny = "Master"
2. szárny = "Second"
1. A kapuszárnyaknak zárt és reteszelt állapotban kell lenniük.
2. Nyomja meg L1-et; 5 másodpercnél hosszabb ideig = amíg az 1. szárny el
nem indul (nyit). Engedje el a gombot!!
3. Ismét nyomja meg L1-et; ettől a pozíciótól kezdődik az 1. szárny finom
leállása NYITÁS-kor.
4. Ismét nyomja meg L1-et; a szárny elérte a végütközőt (+ 2 másodperc),
ekkor automatikusan indul a 2. szárny.
5. Ismét nyomja meg L1-et; ettől a pozíciótól kezdődik a 2. szárny finom
leállása NYITÁS-kor.
6. Ismét nyomja meg L1-et; a szárny elérte a NYITVA végütközőt (+2
másodperc), ekkor ismét automatikusan indul és zár a 2. szárny.
7. Ismét nyomja meg L1-et; ettől a pozíciótól kezdődik a 2. szárny finom
leállása ZÁRÁS-kor.
8. Ismét nyomja meg L1-et; a szárny elérte a ZÁRVA végütközőt (+ 2
másodperc), ekkor automatikusan indul az 1. szárny.
9. Ismét nyomja meg L1-et; ettől a pozíciótól kezdődik az 1. szárny finom
leállása ZÁRÁS-kor.
10. Ismét nyomja meg L1-et; a szárny elérte a ZÁRVA végütközőt (+ 2
másodperc).
Kész a programozás.
Az installálás/programozás teljes elkészítése:
Ha megtörtént az útszakasz programozása, akkor következhet a kéziadók
betanítása (készletek esetén nem szükséges) vagy akár memóriájuk törlése.
1. A kéziadóval vagy egy csatlakoztatott nyomógombbal indítsa el a kaput és
figyelje annak mozgási folyamatát. Újból zárja be a kaput ANÉLKÜL, hogy
bármilyen beállítást végezne.
2. Ha a kapu magától nem záródna be teljesen, akkor a kísérlet során szerzett
tapasztalati érték alapján állítsa be más értékekre a potenciométereket (pl.
növelje a menetidőt, korrigálja az erő értékét, kapuszárny-késleltetés).
Figyelem: A kapuszárnynak az ütközőnél még legalább egy másodpercig
működnie kell, hogy szél hatása (lassúbb mozgás) esetén is elérje az
ütközőt. Ezt az erő növelésével nem lehet kiegyenlíteni. A menetidő
programozását meg kell ismételni.
3. Indítson el egy második kísérleti járatást, ugyanúgy járjon el mint az
előbb, és először zárja be a kaput, mielőtt ismét beállításokat végezne.
4. Ha minden beállítás megtörtént, ellenőrizze a fénysorompók, a
nyomógombok, a villogólámpa, a kéziadó, a tartozékok stb. működését. Ha
használni kívánja az automatikus zárási funkciót, akkor a kapu NYITVA
állapotban szabályozza be a szünet potenciométerét ("timer to close").
5. A kaput használni jogosult valamennyi személynek mutassa meg, hogyan
zajlanak a kapu mozgási folyamatai, hogy működnek a biztonsági funkciók
és hogyan működtethető kézzel a hajtás.
Publicidad
