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INSTALAÇÃO
NOTA: se NÃO houver uma chapa protetora, pule para a etapa 7.
(1) Chapa dorsal de fixação
(1) Lápis de graxa ou punção de bico
Figura 5: Ao centrar a chapa dorsal de fixação, alinhe com os grampos parafusos em U
dianteiros e marque a chapa protetora onde fará a perfuração.
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INSTALAÇÃO
Sempre tenha muito cuidado ao realizar uma perfuração em veículos. Verifique
ADVERTÊNCIA
se todas as linhas de combustível, tubulação do freio, fiação elétrica e outros objetos estão
perfurados ou danificados quando/se realizar uma perfuração no veículo. Deixar de inspecionar a
área a ser perfurada pode causar danos ao veículo, choque elétrico, incêndio ou ferimentos.
AVISO
Inspecione a área a ser perfurada (nos dois lados do material) antes de perfurar, remova os
objetos que podem estar danificados e faça as perfurações para os grampos parafusos em U.
NOTA: durante a operação, pode haver vibração entre a chapa protetora e a base de montagem. Antes de
instalar a base de montagem do arado, você pode optar por adicionar um isolante de borracha em
rolo entre a chapa protetora e a base de montagem, para eliminar o excesso de vibração.
Figura 7: Perfure a chapa protetora para dar espaço aos furos do grampo parafuso em U.
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Frente da chapa dorsal de
fixação a menos de 48 cm
da frente dos pneus virados
para a frente.
<48 cm
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INSTALAÇÃO
(1) Placa traseira de contato ajustável
(1) Lápis de graxa ou punção de bico
Figura 6: Ao centrar a chapa traseira de contato, alinhe com os grampos parafusos em
U traseiros e marque a chapa protetora onde fará a perfuração.
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INSTALAÇÃO
(2) Grampos parafusos em U
(4) Porca sextavada com trava de 5/16 - 18
Figura 8: Insira o par dianteiro dos grampos parafusos em U nos furos da chapa prote-
tora e da chapa dorsal de fixação. Fixe, sem apertar, a extremidade de frente da chapa
dorsal de fixação nos grampos parafusos em U.
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