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MANTENIMIENTO
M3
BUJÍA
M4
BUJÍA
1|
Desconecte el capuchón de la bujía.
2|
Limpie toda la suciedad de alrededor de la bujía y remuévala utilizando una llave
para bujías.
3|
Inspeccione los electrodos y la porcelana central, depósitos, erosión o suciedad de
carbón. Si la erosión o depósito es grande, reemplace la bujía. Limpie la humedad o
carbón de su bujía usando un limpiador de bujías o use un cepillo de alambre.
4|
Chequee la apertura de la bujía utilizando un medidor de alambre. Si es necesario
hacer un ajuste, doble de lado del electrodo cuidadosamente.
La apertura deberá estar entre 0,6 y 0,7 mm. Asegúrese de que la arandela de la bujía
esté en buenas condiciones.
5|
Con la arandela fija, inserte la bujía a mano, y luego utilizando la llave para bujías
provista en el juego de herramientas, reinserte el capuchón para bujías.
M5
CARBURADOR
El motor debe estar a una temperatura de operación normal, para un preciso
ajuste de velocidad.
No trate de compensar los fallos en otros sistemas ajustando la velocidad
de ralentí. Recurra al servicio técnico para realizar ajustes periódicos al
carburador.
1|
Caliente el motor, cambie a posición neutral y
coloque la motocicleta en posición central.
2|
Ajuste la velocidad de ralentí con el tornillo
REGULADOR RALENTÍ, para establecer la velocidad
de ralentí a +/- 1500 RPM aproximadamente. Gi-
rar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj
incrementará las revoluciones, mientras que girar
en sentido contrario de las agujas del reloj dismi-
nuirá las revoluciones del motor.
18
Manual del Usuario RVM TEKKEN 250
D8EA NGK o equivalente
Control y cambio
Velocidad ralentí
Tornillo
regulador
de ralenti
Tornillo
drenaje
de la cuba
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