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ESPAÑOL
Parada del motor
1. Apague y desenchufe todas las cargas eléctricas.
Nunca arranque ni detenga el generador con los
dispositivos eléctricos enchufados o encendidos.
2. Deje que el generador funcione sin carga durante
varios minutos para estabilizar las temperaturas
internas del motor y el generador.
3. Gire la válvula de combustible a la posición "OFF" si
la unidad funciona con gasolina.
4. Gire la perilla del cilindro de GLP a la posición
"CLOSE" o de apagado si se opera con GLP.
5. Deje funcionar el motor hasta que la falta de
combustible haya detenido el motor. Esto por lo
general toma unos minutos.
6. Presione el interruptor del encendido a la posición
"OFF".
7. Gire el interruptor de la batería a la posición "Off".
Importante : Asegúrese de que la válvula de combustible y
el interruptor del arranque estén siempre en posición "OFF"
cuando el motor no esté en funcionamiento.
NOTA
Al apagar el generador después de la operación de
GLP, asegúrese de que la perilla del cilindro de GLP
está en la posición de cierre total.
NOTA
Si el motor no se va a utilizar durante un período
de dos (2) semanas o más, sírvase remitirse a
la sección de almacenamiento para proceder
al adecuado almacenamiento del motor y del
combustible.
Operación a gran altura
La densidad del aire a elevada altitud es menor que a nivel
del mar. La potencia del motor se reduce a medida que
disminuyen la masa de aire y la relación aire-combustible.
La potencia del motor y la suministro del generador se
reducirán aproximadamente un 3½% por cada 300 m
(1000 pies) de elevación sobre el nivel del mar. Esto es
una tendencia natural y no puede cambiarse ajustando el
motor. A altitudes elevadas también pueden producirse
altas emisiones de escape debido al mayor enriquecimiento
de la relación aire-combustible. Entre otros problemas de
elevada altitud pueden incluirse arranque difícil, mayor
consumo de combustible y suciedad en las bujías. Para
solucionar problemas de elevada altitud que no sean la
pérdida natural de potencia, Champion Power Equipment
puede proporcionar un surtidor principal de carburador
para elevada altitud. Comuníquese con el Servicio al
Cliente para obtener el surtidor principal alternativo y las
instrucciones de instalación. Dichas instrucciones están
disponibles también en el Boletín Técnico (Technical
Bulletin) en el sitio web de Champion Power Equipment.
En la tabla siguiente aparece el número de parte y la
altitud mínima recomendada para usar el surtidor principal
de carburador para elevada altitud. Para escoger el surtidor
principal de altura correcto, es necesario identificar el
modelo del carburador. A estos fines, hay un código
estampado en un lateral del carburador. Seleccione
el número correcto del repuesto del surtidor principal
correspondiente al código del carburador que se encuentra
en su carburador particular.
Código del
Número de parte
Surtidor principal
carburador
Estándar
47.131017.21.Z
P28-4-Z
De Altitud
47.131017.21.01.Z
Estándar
47.131017.21.H
P28-4-H
De Altitud
47.131017.21.01.H
Estándar
47.131017.21.Y
P28-4-Y
De Altitud
47.131017.21.01.Y
ADVERTENCIA
La operación con el surtidor principal alternativo a
elevaciones inferiores a las mínimas recomendadas
puede dañar el motor. Para operaciones a
elevaciones inferiores, debe usarse el surtidor
principal estándar. Hacer funcionar el motor con la
configuración incorrecta a una altitud dada puede
aumentar sus emisiones y disminuir la eficiencia y
el rendimiento del combustible.
OPERACIÓN
Altitud
5500 pies
(1676 metros)
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