Raccordement Électrique; Mise En Route; Remplissage - Dégazage - salmson THERMO SB04-15 Instalación Y Instrucciones De Puesta En Marcha

FRANCAIS
5. INSTALLATION
Installer la pompe à l'abri des intempéries dans un
endroit bien aéré, propre et hors gel.
5.1 Montage (FIG. 1)
Risque d'endommagement de la
ATTENTION !
pompe ! Les salissures peuvent entraver
le bon fonctionnement de la pompe.
L'installation ne doit être effectuée qu'après avoir
terminé tous les travaux de soudage, de brasage et
de rinçage de la tuyauterie si nécessaire.
Pour le raccordement au réseau d'eau,
ATTENTION !
l'usage d'accessoires neufs est requis.
- Installer la pompe et ses vannes d'arrêt du côté du
refoulement et de l'aspiration à un endroit facilement
accessible de manière à simplifier tout contrôle ou
remplacement ultérieur.
- En fonction du mode d'utilisation, la vanne d'arrêt du
côté du refoulement doit être remplacée par un
clapet anti-retour commandé par ressort.
- Les vannes d'arrêt ne sont pas nécessaires sur les
versions Thermo SB 04-15V car cette fonction est
remplie par une vanne sphérique et un clapet anti-
retour intégrés.
Risque d'endommagement de la
ATTENTION !
pompe ! Les versions avec clapet anti-
retour et vanne d'isolement sont déjà assemblées à
l'avance avec un couple de serrage de 15 Nm (serrage
à la main). Si le couple de serrage est trop fort, cela
endommagera le raccordement de l'écrou de la
vanne et le joint torique.
Lors de l'installation du clapet, utilisez une clé pour
l'empêcher de tourner !
- Effectuer le montage sans tension avec l'arbre de la
pompe en position horizontale.
- Observer les positions de montage (FIG. 3).
Risque d'endommagement de la
ATTENTION !
pompe ! Le presse-étoupe (FIG. 2 - rep.
3) doit être orienté vers le bas pour éviter que de l'eau
pénètre dans la carcasse moteur. Il faut
éventuellement tourner la carcasse moteur après
avoir desserré le manchon (FIG. 2 - rep. 4). Ne pas
endommager le joint plat de la carcasse moteur.
- La flèche sur le corps de la pompe indique le sens de
circulation.
- Sur le modèle Thermo SB 04-15V, le clapet anti-retour
(FIG. 2 - rep. 1) est vissé sur l'orifice de refoulement et
la vanne d'arrêt sphérique (FIG. 2 - rep. 2) sur l'orifice
d'aspiration.
- La vanne sphérique est ouverte lorsque la fente est
dans le sens d'écoulement.
- Elle est fermée lorsque la fente est transversale par
rapport au sens d'écoulement.
5.2 Raccordement électrique
Le raccordement électrique doit être effectué
par un électricien agréé et conformément aux
normes locales en vigueur.
- Le raccordement doit être effectué via une ligne de
raccordement fixe équipée d'une prise mâle ou d'un
contacteur multipolaire avec une plage d'ouverture
de contact d'au moins 3 mm.
- Pour protéger contre l'eau d'égouttage et pour
alléger les contraintes de traction au niveau du
raccord à vis PG, utiliser une canalisation électrique
d'un diamètre extérieur suffisant (p. ex. H 05 W-F 3
G1,5).
- Vérifier le type de courant et la tension du réseau.
- Observer les données indiquées sur la plaque
signalétique de la pompe.
- Relier la pompe au secteur suivant le schéma de
raccordement (FIG. 4). Desserrer la vis (FIG. 2 - rep. 5)
et enlever le couvercle de la boîte à bornes
(FIG. 2 - rep. 6). Les indications de raccordement se
trouvent sur la réglette de bornes.
- Faire attention à la mise à la terre.
- Une fois le raccordement électrique terminé,
refermer le couvercle de la boîte à bornes et
resserrer la vis.

6. MISE EN ROUTE

6.1 Remplissage - Dégazage
- Remplir l'installation correctement. Le dégazage de
la chambre du rotor s'effectue automatiquement
après une courte mise en marche. Une marche à sec
de courte durée n'endommage pas la pompe.
7. ENTRETIEN
Les travaux d'entretien et de réparation ne doivent
être effectués que par du personnel qualifié !
AVERTISSEMENT ! Risque de choc électrique !
Exclure les dangers liés à l'énergie électrique.
Pour tous les travaux d'entretien et de réparation, la
pompe doit être mise hors tension et doit être
protégée contre toute remise en marche intempestive.
- En principe, les câbles endommagés ne doivent être
réparés que par un électricien qualifié.
AVERTISSEMENT ! Risque de brûlure !
Selon la pression dans le circuit et la
température du fluide véhiculé, le démontage de la
pompe peut provoquer un écoulement ou un
dégagement de vapeur du fluide véhiculé, ou une
projection si la pression est élevée.
- Avant de démonter la pompe, fermer les vannes
d'isolement en amont et en aval de la pompe.
Laisser refroidir la pompe avant de la démonter.
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