TR
4. Devreye alma
4.1 Motor Montajı
Kapalı vaziyetteki pompa motoru pompa borusu üzerine
monte edilir. Motor hafifçe çevrilerek boru kaplinine tam
oturması sağlanır. Motor ve pompa borusu bağlantı volanı
(sağa vidalı) aracılığıyla birbirlerine sabitlenir (bkz. resim
1).
4.2 Pompa Borusunun Sabitlenmesi
Boşalan varil ya da konteynerlerin devrilmesini önlemek
için, boru mutlaka dik konumda olmalıdır. Borunun dik
olmasını sağlamak için Lutz varil adaptörleri kullanılabilir.
1200 mm'den uzun alüminyum ya da paslanmaz çelik
borularýn sabit olarak kullanýldýðý uygulamalarda
sabitleme flanþý (bkz. resim 2 – poz.1) kullanımı
yararlıdır. 1200 mm'den uzun plastik boruların sabit olarak
kullanıldığı uygulamalarda sabitleme flanşı (1. no'lu parça)
kullanımı gereklidir.
Karıştırıcılar ya da türbülanslı akış nedeniyle sıvının
hareketli olduğu konteynerlerde borunun ucu da
sabitlenmelidir (bkz. resim 2 – poz.2).
Patlama tehlikesi olan Ex- ortamlarda pompa
borularının sabitlenmesi için 9. Kısımdaki
maddelere uyulmalıdır!
4.3 Pompa Borularındaki Mekanik Yükler
Aşırı mekanik yüklerin etkidiği pompa borularının
fonksiyonları ve ömürleri olumsuz etkilenir.
Bu nedenle pompa çıkışı sıkıştırma ya da
germe kuvvetlerine maruz kalmamalıdır (bkz.
resim 3).
ompa çıkışındaki bükülme momenti M
değerleri aşmamalıdır :
Pompa Malzemesi
olipropilen ()
olyvinylidene fluoride
(VDF)
Alüminyum (Alu)
aslanmaz Çelik (SS
1.4571)
Hastelloy C (HC)
32
aşağıdaki
B
Maksimum Bükülme
Momenti M
B
10 Nm
20 Nm
20 Nm
30 Nm
30 Nm
4.4 Maksimum Daldırma Derinliği
ompanın çıkış ağzı sıvı seviyesinin altına inecek kadar
daldırılmamasına dikkat edilmelidir (bkz. resim 4).
4.5 Dip Streyneri Kullanımı
İçinde büyük katı parçalar içeren akışkanların transferinde
dip streyneri kullanılması gereklidir. ompanın dönen
kısımlarını sıkıştıracak uzun, lifli parçaların pompa girmesi
önlenmelidir (bkz. resim 5).
5. Kullanım
5.1 Komple Boşaltma
Konteyner ya da varilin tam olarak boşaldığından emin
olmak için sıvının akışı tamamen kesilene kadar pompa
çalıştırılmalıdır. Kap eğilerek ve pompa ağzı kap içinde
dolaştırılarak kap dibinde kalan sıvının da boşaltılması
sağlanabilir.
5.2 Komple Boşaltma Borusu RE
Kapatma sistemi elle açılır ve kapanır. Bunun için,
paslanmaz Çelik (SS) RE borularda A kolu (bkz. resim 6),
polipropilen () RE borularda ise A ve B kolları kullanılır
(bkz. resim 7). Kollar volanın altında yeralır.
Kaptaki sıvının sonuna gelindiğinde, motor çalışır
durumda iken, kapama sistemi kol çevrilerek aşağı indirilir
(bkz. resim 6 + 7 – poz. 1).
Motor durdurulduktan sonra pompa borusu içinde sıvı
ile birlikte çıkarılarak başka bir kaba aktarılır. Boruyu
boşaltmak için kol ters yönde çevrilerek ilk konumuna
getirilir (bkz. resim 6 + 7 – poz.2).
Not:
Kol pozisyonu „0" iken = pompa borusu kapalı
Kol pozisyonu „I" iken = pompa borusu açık
Pompa borusu üzerindeki işaretlere dikkat ediniz