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FUNCIONAMIENTO
(Tipo H1)
AJUSTADOR DE FRICCIÓN
DEL ACELERADOR
LIBERAR
RÁPIDO
MANTENER
EMPUÑADURA DEL ACELERADOR
2. Gire la empuñadura del acelerador en
la dirección FAST para aumentar la
velocidad. Para conseguir mejor
economía del combustible, abra el
acelerador aproximadamente el 80%.
Para mantener el acelerador en un ajuste
constante, gire hacia la derecha el
ajustador de la fricción del acelerador.
Para liberar la empuñadura del acelerador
y volver al control manual de la
velocidad, gire hacia la izquierda el
ajustador de la fricción.
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(Tipo H2)
AJUSTE DE FRICCIÓN
DEL ACELERADOR
MANTENER
RÁPIDO
LIBERAR
RÁPIDO
EMPUÑADURA
DEL
ACELERADOR
RÁPIDO
NOTA:
• Cuando navegue a plena
aceleración, tenga presente que
régimen del motor deberá estar
dentro del margen.
• Si nota que el régimen del motor
sube cuando el casco ha botado o
en caso de ventilación, controle el
crucero de la embarcación
reponiendo el acelerador al lado de
velocidad lenta.
• Vea la sección de ''Selección de la
hélice'' (vea la página 63) para ver
la relación entre la hélice y el
régimen del motor.
PRECAUCIÓN
No opere sin la tapa del motor. Las
partes en movimiento al descubierto
podrán ocasionar heridas; y el agua
podrá dañar el motor.
NOTA:
Para lograr rendimiento óptimo,
los pasajeros y el equipo deberían
distribuirse balanceadamente en el
bote.
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