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FUNCIONAMIENTO
Si se acelera demasiado durante el
funcionamiento en marcha de avance,
el motor fueraborda volverá a la barra
de ajuste del ángulo del peto de popa.
(Tipo G)
126
Múltiples motores fueraborda
En las embarcaciones equipadas con
más de un motor fueraborda, todos
los motores funcionan normalmente
al mismo tiempo.
Si desea detener uno o más motores
mientras el resto está en
funcionamiento, coloque el motor
detenido en "N" (punto muerto) e
inclínelo de forma que la hélice quede
por encima de la superficie del agua.
Si se deja en el agua la hélice de un
motor detenido, ésta puede girar
mientras la embarcación se
desplaza,causando un flujo inverso de
agua desde el lado de escape. Este
flujo inverso puede producirse si la
hélice del motor detenido está en el
agua, su transmisión está en "R"
(marcha atrás) y la embarcación se
desplaza hacia delante. El flujo
inverso puede causar averías en el
motor.
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