Svenska
(Swedish)
5. Från punkt (B), rita två linjer som bildar
vinklarna + 15° och - 15° med (B-E).
6. Synliggör zonen F genom att fylla i dess
kontur.
7. Definiera stångens form (TR) så att
anliggningspunkten (K) hamnar inom zonen F.
Anliggningspunkten är idealiskt
positionerad om den befinner sig på
linjen B-E. Se Figur C, s.5 "idealisk
anliggningslinje" (LCI).
Om anliggningspunkten befinner
sig på en vinkel mindre än α,
överbelastas verktygets drivlager
och reaktionsstången riskerar att
deformeras. Se Figur C, s.5 "förbjuden
zon" (ZI).
Om anliggningspunkten K befinner
sig utanför de +/- 15 graderna
riskerar hylsan att snabbt slitas ut och
precisionen med avseende på de valda
momentet kan inte garanteras. Se Figur
c "zon att undvika" (ZE).
BÖJNING
FIGUR D
1. Värm området på reaktionsstången tills
det blir rött. Det är rekommenderbart att
koncentrera värmningen till den inre radien så
att den yttra bredden (W) är större än Wmin
(se Figur D, s.5 och moment/vinkel tabellen).
2. Efter böjningen, låt stången svalna till
rumstemperatur.
3. För att minska reaktionsstångens vikt
rekommenderas det att skära den enligt Figur
D, s.5.
Ef t er böjningen måste ytan där
säkerhetsmärket ska sitta rengöras och
avfettas varefter märket klistras på. (se
Figur E, s.5).
Identifiera ytan som ska vara i
kontakt med stödet. (se Figure D, s.5
Anliggningsyta).
04/2014
MONTERING
1. Skruva loss muttern på växellådehöljet.
2. Placera reaktionsstången på höljet.
3. Dra åt muttern med följande moment:
Verktyg
ECP100 / ECP190 / ERP250
ECP550 / ERP550
ECP950 / ECP1500 / ERP750 /
ERP1000 / ERP2000
Kontollera åtdragningsmomentet före
användning för att unvika olyckor.
25 / 56
6159935260_06
Series: B
Moment
70 Nm
90 Nm
100 Nm