Mašīnas Izmantošana - Hydro F 72 FL Manual De Instruccione

5.3.5 Mašīnas drošības un efektivitātes
pārbaude
1. Pārbaudiet, vai drošības ierīces darbojas kā
norādīts (sk. 5.2).
2. Pārliecinieties, ka bremze darbojas pareizi.
3. Nesāciet pļaut, ja griezējierīces vibrē vai
rodas aizdomas, ka tās nav uzasinātas; vien-
mēr atcerieties, ka:
– Slikti uzasināta griezējierīce izrauj zāli un
izraisa zāliena dzeltēšanu.
– Izļodzījusies griezējierīce izraisa vibrācijas
un var radīt bīstamības situācijas.
UZMANĪBU! Neizmantojiet mašīnu, ja
jūs neesat pārliecināts par tās efektivitāti un
drošību, nekavējoties sazinieties ar vietējo
izplatītāju, lai veiktu nepieciešamas pārbau-
des vai remontu.
5.4 MAŠĪNAS IZMANTOŠANA
5.4.1 Avviamento
Lai iedarbinātu dzinēju (att. 5.7):
– atveriet benzīna krānu (1) (ja tas ir paredzēts),
kuram var piekļūt no kreisā aizmugures riteņa
nodalījuma;
– uzstādiet transmisiju neitrālajā stāvoklī («N»)
(sk. 4.22);
– izslēdziet griezējierīces (sk. 4.6);
– ja virsma ir slīpa, ieslēdziet stāvbremzi;
– iedarbinot aukstu dzinēju, ieslēdziet gaisa
vārstu (sk. 4.2);
– gadījumā ja dzinējs jau ir karsts, pietiek uzstā-
dīt sviru starp «LĒNI» un «ĀTRI»;
– ievietojiet atslēgu, pagrieziet to stāvoklī
«GAITA», lai ieslēgtu elektrisko ķēdi, pēc tam
uzstādiet to pozīcijā «IEDARBINĀŠANA», lai
iedarbinātu dzinēju;
– pēc iedarbināšanas atlaidiet atslēgu.
Kad dzinējs ir iedarbināts, uzstādiet akselera-
toru pozīcijā «LĒNI».
SVARĪGI Gaisa vārsts ir jāizslēdz uzreiz pēc
tam, kad dzinējs sāk darboties vienmērīgi; tā
izmantošana silta dzinēja gadījumā var piesārņot
sveci un izraisīt dzinēja neregulāru darbību.
PIEZĪME Gadījumā, ja nevar iedarbināt dzi-
nēju, neturiet starteri ieslēgtu ilgu laiku, lai neiz-
lādētu akumulatoru un neapplūdinātu dzinēju.
Uzstādiet atslēgu pozīcijā «APTURĒŠANA», uz-
gaidiet dažas sekundes un atkārtojiet operāciju.
Kļūmes gadījumā skatiet šīs rokasgrāmatas 7.
nodaļu un dzinēja rokasgrāmatu.
SVARĪGI Ņemiet vērā, ka drošības ierīces
neļauj iedarbināt dzinēju, ja netiek ievēroti dro-
šības nosacījumi (sk. 5.2). Šajos gadījumos pēc
iedarbināšanas šķēršļu novēršanas atslēga ir
jāuzstāda pozīcijā «APTURĒŠANA», lai varētu
atkārtoti iedarbināt dzinēju.
5.4.2 Pārnesums braukšanai uz priekšu
un pārvietošanās
Pārvietošanās laikā:
– izslēdziet griezējierīces;
– pārvietojiet griezējierīču bloku visaugstākajā
pozīcijā (pozīcija «7»);
– uzstādiet akseleratora vadības orgānu pozī-
cijā starp «LĒNI» un «ĀTRI».
Izslēdziet stāvbremzi un atlaidiet bremžu pedāli
(sk. 4.21).
Parvietojiet atruma regulešanas sviru virziena
«F» un sasniedziet velamo atrumu, atbilstoša
veida regulejot sviru un akseleratoru.
UZMANĪBU!
ar turpmāk aprakstīto procedūru (sk. 4.22),
lai izvairītos no pārāk asas ieslēgšanas, kura
var izraisīt priekšējās daļas pacelšanu augšā
vai kontroles zaudēšanu pār mašīnu, it īpaši
uz slīpām virsmām.
5.4.3 Bremzēšana
Vispirms samaziniet mašīnas ātrumu, samazi-
not dzinēja ātrumu, pēc tam nospiediet bremžu
pedāli (sk. 4.21), lai vēl vairāk samazinātu āt-
rumu, līdz mašīna apstājas.
Vienlaicīgi ar bremžu pedāļa nospiešanu ātruma
regulēšanas svira atgriežas pozīcijā «N».
5.4.4 Atpakaļgaita
SVARĪGI Vienmēr, kad tiek ieslēgta atpakaļ-
gaita, mašīnai jābūt nekustīgai.
SVARĪGI Lai varētu braukt atpakaļgaitā ar
ieslēgtām griezējierīcēm, ir jānospiež un jātur
nospiestā stāvoklī atļaujas pedālis (sk. 4.8), lai
dzinējs netiktu apturēts.
Apturiet mašīnu, sāciet braukt atpakaļ, pārvieto-
jot ātruma regulēšanas sviru virzienā «R»
(sk. 4.22).
5.4.5 Zāles pļaušana (Fig. 5.8)
Lai uzsāktu pļaušanu:
– uzstādiet akseleratoru pozīcijā «ĀTRI»;
– pārvietojiet griezējierīču bloku visaugstākajā
pozīcijā;
10
Sajūgs ir jāieslēdz saskaņā