Die Arbeitsgänge bezüglich des Betriebs ausführen, die im Handbuch der Maschine, in die die
Pumpe eingebaut ist, wiedergegeben sind; wenn nicht anders angegeben, darf man bezüglich
der Pumpe das Folgende nicht vergessen.
a) Den Auslassdruck auf Null stellen, indem man auf das entsprechende Druckbegrenzungs-/
Druckreglerventil einwirkt. Gewöhnlich erfolgt das, indem man den Drehknopf des
Druckbegrenzungs-/Druckreglerventils vollständig gegen den Uhrzeigersinn dreht.
b) Die Pumpe in Betrieb nehmen und sie einige Minuten mit auf Null gestelltem Druck lassen, so dass
das Öl die richtige Viskosität erreichen kann und das Ansaugen der Pumpe abgeschlossen wird.
c) Stufenweise den gewünschten Druckwert einstellen. Gewöhnlich ist das durch Einwirkung auf den
Drehknopf des Druckbegrenzungs-/Druckreglerventils möglich: Dreht man ihn im Uhrzeigersinn,
nimmt der Druck zu, dreht man ihn gegen den Uhrzeigersinn, nimmt er ab.
ACHTUNG
• Nie die Eichung des Druckbegrenzungs-/Druckeinstellungsventils ändern: Es nur mit dem
entsprechenden Drehknopf (15) bedienen.
WARNHINWEIS
• In den ersten Betriebsstunden sollte man den Ölpegel kontrollieren und, wenn nötig, für eine
Wiederherstellung des Pegels sorgen, wobei den im Abschnitt
wiedergegebenen Hinweisen zu folgen ist.
• Die Pumpe nicht in Betrieb nehmen wenn sie zu laut ist und/oder Öltropfen zu sehen sind: Sie in
diesem Fall von einem Fachtechniker überprüfen lassen.
WICHTIGE BEMERKUNG.
Während des Betriebs lassen die Druckdichtungen (aus einer eigens dafür vorgesehenen Rille
zwischen dem Kopf und dem Gehäuse) eine gewisse Menge Wasser austreten, wie im spezifischen
Handbuch der Serie (→MS), angegeben wird. Dieses Austreten ist ganz normal und gestattet die
Schmierung der Dichtungen.
Schließt man den Auslass, geht die Pumpe auf den Bypass-Betrieb über und verbleibt in diesem
Zustand bis zum nächsten Wiederöffnen des Auslasses.
ANHALTEN, REINIGUNG UND STILLLEGUNG
ACHTUNG
• Sich an die Vorschriften bezüglich des Anhaltens, der Reinigung und der Stilllegung halten, die
im Handbuch der Maschine, in die die Pumpe eingebaut ist, enthalten sind.
ACHTUNG
• Nachdem die Anhaltvorgänge durchgeführt wurden, immer überprüfen, dass sich kein Teil der Pumpe
und der Maschine, in die sie eingebaut ist, in Bewegung befindet und keine Rohrleitung über unter
Druck stehende Flüssigkeit verfügt.
Insbesondere darf man nicht vergessen, immer die Versorgung von der Energiequelle abzuklemmen,
zum Beispiel:
- indem der Stecker aus der Stromsteckdose gezogen wird (Elektromotoren);
- indem der Kontakt der Kerze entfernt wird (Benzinmotoren);
- indem der Zündschlüssel gezogen wird (Dieselmotoren).
UNTERBRECHUNG DES BETRIEBS
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