Beninca RI.6E Libro De Instrucciones página 10

La centrale à microcontrôleur pour "RI.6E" peut être utilisée avec des moteurs ayant une puissance non
supérieure à 500W.
Le "Réglage du couple du moteur" peut être effectué au moyen du commutateur à 5 positions
"POWER".
Ce commutateur doit être mis dans la position où, en opposant une certaine résistance à l'automatisme,
une fois mis en marche il puisse être arrêté en garantissant une certaine sécurité en cas de choc contre
des personnes ou des choses.
La "Fonction de décollage" permet d'avoir le couple maximum du moteur pendant environ 1 s à sa mise
en fonction. Le décollage peut être désactivé en plaçant l'interrupteur DIP "DSW5" sur Off.
Conseils pour l'installation
a) L'installation électrique et la logique de fonctionnement doivent être conformes aux normes en
vigueur.
b) Il est conseillé de maintenir les câbles de puissance (moteur, alimentation) séparés de ceux de commande
(touches, cellules photoélectriques, radio); afin d'éviter des interférences, il est préférable de prévoir et
d'utiliser deux gaines séparées (voir EN 60204-1 15.1.3).
c) Recontrôler toutes les connexions effectuées avant d'appliquer la tension.
d) S'assurer que les réglages des interrupteurs DIP soient corrects.
e) En appliquant la tension, la DEL "POWER" doit s'allumer; si cela n'était pas le cas, contrôler le bon
fonctionnement des fusibles et la présence des 230Vca, 50Hz entre les bornes 1 et 2 (INPUT 230Vca
- respecter phase/neutre).
f) Réaliser un pontet entre les entrées N.C. pas utilisées et le commun "+V".
g) Si le sens de rotation du moteur est inversé, il suffit d'inverser les fils "OUVRE" - "FERME" du moteur
et les fils des fin de course "FCA" - "FCC".
Fonction Entrées/Sorties
(1,2) INPUT 230VAC= Alimentation centrale 230Vca, 50Hz (respecter phase/neutre).
(3,4,5) COM/APRE/CHIUDE= Aux bornes correspondantes du moteur 230Vca, 50Hz
(il est obligatoire de connecter le fil de terre (jaune/vert) à la carcasse du moteur)
(6,7) LAMP230= Au feu clignotant à 230Vca
(8,9) OUT 24VAC= Sortie alimentation auxiliaire 24Vca (1A maxi)
(10,11) SCA= Contact "Témoin portail ouvert" *.
(12,13) +V= Commun à toutes les entrées de commande
(14) FTC= Entrée récepteur cellule photoélectrique (contact n.f.)
(15) FCA= Entrée fin de course Ouvre (contact n.f.)
(16) FCC= Entrée fin de course Ferme (contact n.f.)
(17) STOP= Entrée touche STOP (contact n.f.)
(18) P.P.= Entrée touche PAS à PAS (contact n.o.)
(19) APRE= Entrée touche OUVRE (contact n.o.)
(20) CHIUDE= Entrée touche FERME (contact n.o.)
(21,22) ANT.= Entrée antenne carte radio
(23,24) RX 2CH.= Contact 2e canal carte radio (contact n.o.)
(J2) SENS_H= Entrée pour carte anti-écrasement (en option) "DA.AS"
pins 1-2: alimentation 24Vcc (1 + ; 2 - )
pins 2-3: entrée contact n.f.
ou pour n'importe quel autre dispositif de sécurité n.f. (bourrelet, photocellules, etc.)
pins 2-3: entrée contact n.f.;
l'intervention du dispositif relié à ces bornes provoque l'arrêt et l'inversion de marche du moteur.
N.B.: En cas de non-utilisation des pins 2 et 3, ceux-ci devront être reliés avec par un pontet.
* Fonctionnement de la sortie "Voyant portail ouvert".
• Si le portail est fermé (intervention fin de course de fermeture – fin du temps de travail en fermeture), le
voyant est éteint.
• Si le moteur est en ouverture, le voyant clignote lentement (1Hz environ).
• Si le moteur est en fermeture, le voyant clignote rapidement (2Hz environ).
• Si le portail est ouvert (intervention fin de course d'ouverture – fin du temps de travail en ouverture) ou
la course est interrompue manuellement (P.P. - STOP), le voyant demeure allumé.
N.B.: Le voyant est commandé par un relais. Les commutations sont donc seulement audibles durant le
fonctionnement normal de la centrale.
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Centrale à microcontrôleur pour "RI.6E"