Anweisungen zu Gebrauch und Wartung
WARNUNG!
Der Turbovisor dient zum Schutz vor Staub, Rauch und auf Wasser
basierenden Aerosolen (nur für suspendierte Partikeln). AUF
KEINEN FALL gegen Gase oder Dämpfe oder in Atmosphären
mit Sauerstoffdefizit (weniger als 17% Vol.) verwenden. In
explosionsgefährdeter Umgebung ist der ex-geschützte
Turbovisor zu verwenden. Bei schwerer körperlicher Arbeit
kann die Höchstanforderung an Atemluft den bereitgestellten
Luftvolumenstrom überschreiten. Besteht der Verdacht auf eine
Fehlfunktion, ist der Gefahrenbereich zu verlassen. Den Schirm nicht
im verunreinigten Bereich abnehmen. Nur Willson-Ersatzteile zum
Auswechseln verwenden.
Alle Instruktionen sind vor dem Gebrauch zu lesen. Den
Gefahrenbereich nicht betreten, bevor alle Prüfungsmaßnahmen
durchgeführt wurden und der Turbovisor korrekt befestigt und
eingeschaltet ist. Der Turbovisor bietet im ausgeschaltetem Zustand
keinen Atemschutz.
Überprüfungen vor der Verwendung
Luftstromprüfung - Den Vorfilter (8) entfernen. Die Batterieeinheit
einschalten, um die Motoreinheit in Gang zu setzen, und die
Luftstromtestscheibe (9) über den Lufteinlaß zur Motoreinheit
plazieren. Den Turbovisor auf die Seite drehen, so daß die
Luftstromtestscheibe nach unten zeigt. Wenn die Testscheibe nicht
in Position verbleibt, ist der Hauptfilter auszuwechseln und das
Gerät erneut zu testen. Nach Beendigung den Vorfilter vor dem
Gebrauch wieder einsetzen. In stark verunreinigter Umgebung ist die
Luftstromprüfung öfter durchzuführen.
Andere Prüfungen - Den Hauptschirm (2), Kabel (7), Anschlüsse
und besonders die Gesichtseinfassung ((4) für MV-Modelle) auf
unbeschädigten Zustand und festen Sitz kontrollieren. Bei einem
neuen Gerät oder einem Gerät, das drei Monate oder länger nicht
benutzt wurde, die Batterieeinheit (12) oder (13) 24 Stunden lang
aufladen, danach jeweils für eine Dauer von 14 Stunden laden.