Indian Motorcycle FTR 2022 Manual Del Propietário página 79

9. Si el indicador de revisión del motor o el indicador de presión
baja del aceite no se apaga después de que el motor arranque,
pare el motor inmediatamente. Consulte la página 36 para la
información del indicador de presión baja del aceite.
Hacer funcionar un motor con un cilindro que no se enciende o
que presenta un fallo de encendido puede sobrecalentar el
convertidor catalítico, lo cual podría dañarlo y causar la pérdida
del control de emisiones. NO USE la motocicleta si hay un
cilindro que no se enciende o que presenta un fallo de
10. Deje el acelerador cerrado y permita que el motor funcione al
ralentí. La velocidad de la marcha al ralentí bajará gradualmen-
te al nivel normal, a medida que el motor se caliente a la tem-
peratura de funcionamiento.
No acelere el motor ni engrane la transmisión inmediatamente
después de arrancar el motor. Deje que el motor funcione al
ralentí aproximadamente 30 segundos después de un arranque
en caliente o un mínimo de un minuto después de un arranque en
frío (más tiempo en clima frío). Esto permitirá que el aceite
llegue a todas las áreas antes de poner bajo carga el motor.
AVISO
encendido.
CONSEJO
No haga funcionar el motor a altas revoluciones con el embrague
desacoplado o con la transmisión en punto muerto. La máxima
velocidad segura del motor es de 8300 RPM. No supere nunca el
máximo de revoluciones seguras, dado que esto podría provocar
graves daños al motor.
P P A A R R A A D D A A A A L L R R A A L L E E N N T T Í Í
Si la motocicleta se deja al ralentí en condiciones normales sin la
intervención del usuario durante 15 minutos, se apagará el motor.
Si se detecta un error de encendido, el motor se apagará después
de 5 minutos sin la intervención del operador. En cualquier
momento durante el período del temporizador del funcionamiento
al ralentí, el uso de las palancas del embrague, de los frenos o del
acelerador detendrá la secuencia de apagado. 3 minutos antes del
apagado del motor, se enviará una notificación al usuario.
C C A A M M B B I I O O D D E E M M A A R R C C H H A A S S
Los cambios forzados (con el embrague acoplado) podrían
causar daños al motor, a la transmisión y al tren de transmisión.
Estos daños podrían causar la pérdida del control, lo que puede
provocar lesiones graves o la muerte. Tire siempre de la palanca
del embrague hacia el manillar para desacoplar el embrague,
antes de cambiar de marcha.
Su motocicleta tiene una transmisión de seis velocidades. El punto
muerto está entre la primera y segunda marcha.
FUNCIONAMIENTO
AVISO
ADVERTENCIA
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