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11.
PRECAUCIONES
−
No hay que hacer arrancar la bomba un excesivo
número de veces por hora. El número admisible
máximo es el siguiente:
Motores Monofasicos
Motores Trifasicos hasta 5.5 HP
Motores Trifasicos de 7.5 a 60 HP
11.1 Peligro de hielo
Cuando la bomba no se utiliza por mucho tiempo con
una temperatura por debajo de los 0°C, hay que vaciarla
antes completamente para que no se estropeen los
componentes hidráulicos. Se aconseja efectuar dicha
operación incluso si no se usa por mucho tiempo con
temperatura ambiental normal.
Verificar que la pérdida de líquido
no dañe ni las cosas ni a las
personas, sobre todo por lo que
respecta
utilizan agua caliente. La instalación
se puede descargar sólo cuando el
líquido ha alcanzado la misma
temperatura que la del ambiente.
No cerrar el tapón de descarga hasta que la bomba no
se vuelva a utilizar.
Al ponerla en marcha tras un largo periodo de
inactividad, hay que repetir las operaciones que figuran
en las voces "ADVERTENCIAS" y "PUESTA EN
MARCHA" ya reseñadas.
12.
MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA
El fluido dentro de la instalación,
además de alcanzar temperaturas y
presiones
también
PELIGRO DE QUEMADURAS!
Puede ser peligroso incluso tocar la bomba y las
partes de la instalación a causa de la alta
temperatura a que están sometidas.
Solamente personal especializado y
cualificado, que cumpla los requisitos
establecidos
específicas
electrobomba.
13. BUSQUEDA Y REMEDIOS DE ANOMALIAS
Anomalias
El motor no arranca y no hace ruido.
La bomba
distribuye un caudal
insuficiente.
Numero max.
arranques/hora
30
20 ÷ 30
5 ÷ 10
las
instalaciones
elevadas,
puede
bajo
forma
de
vapor!
por
las
normas
podrá
desmontar
Controles (causas posibles)
− Examinar
protección.
− Controlar
eléctricas.
− Controlar que el motor esté bajo
tensión.
− El rodete está desgastado u
obstruido.
− Verificar el sentido correcto de
rotación de los motores trifásicos.
ESPAÑOL
De todas formas todos los trabajos de reparación y
mantenimiento
desconectado la bomba de la corriente eléctrica.
Asegurarse que no se pueda conectar accidentalmente.
Realizar posiblemente un mantenimiento planificado, con
gastos mínimos se pueden evitar reparaciones muy caras
o paradas de la máquina.
Durante el mantenimiento programado hay que purgar la
condensación que se hubiera formando en el motor,
mediante la espiga (para electrobombas con grado de
protección del motor IP55).
Además será necesario cumplir las disposiciones
establecidas por la ley respecto a la eliminación de
líquidos nocivos.
que
−
Durante el funcionamiento normal la electrobomba no
precisa de mantenimiento alguno. Sin embargo es
conveniente un control periódico de los datos
indicados en la placa, a fin de prevenir con tiempo
averías o desgastes.
−
Al llevar a cabo cualquier operación que obligue a
desmontar el cuerpo de la bomba, se aconseja
sustituir el OR de estanqueidad colocado entre el
cuerpo de la bomba y el soporte.
12.1 Modificaciones y partes de recambio
El fabricante no será responsable en el caso de
modificaciones aportadas sin previa autorización.
Todas las piezas de recambio utilizadas para las
reparaciones serán
estar
deberán ser autorizados por el fabricante, para poder así
garantizar la máxima seguridad de las personas y de los
operadores, de las máquinas y de las instalaciones donde
están las bombas montadas.
la
los
fusibles
las
conexiones
29
se
efectuarán
después
En el caso de que para realizar el
mantenimiento sea necesario vaciar el
líquido, comprobar que la pérdida de
líquido no cause daños ni a las
personas ni a las cosas, en especial en
las instalaciones que emplean agua
caliente.
originales, y todos los accesorios
Remedios
Cambiarlos si están quemados.
de
Si
se
repite
inmediatamente, esto significa que
el motor está en cortocircuito.
Sustituir el rodete o quitar la
obstrucción.
Invertir
entre
sí
alimentación.
de
haber
la
avería
dos
hilos
de
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