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MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
propietario.
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1. Llave de bujías
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Para comprobar las bujías
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1. Compruebe que el aislamiento de
porcelana que rodea al electrodo
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central en cada bujía tenga un co-
lor canela de tono entre medio y
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claro (éste es el color ideal cuando
se utiliza el vehículo normalmen-
te).
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2. Compruebe que todas las bujías
del motor tengan el mismo color.
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NOTA:
Si alguna de las bujías presenta un co-
lor claramente diferente, puede que el
motor esté averiado. No trate de diag-
nosticar usted mismo estas averías. En
lugar de ello, haga revisar el vehículo
en un concesionario Yamaha.
1
3. Compruebe la erosión del electro-
do y la acumulación excesiva de
carbono u otros depósitos en cada
bujía; cámbiela según sea nece-
sario.
Bujía especificada:
NGK/CR7HSA
DENSO/U22FSR-U
Para montar una bujía
1. Mida la distancia entre electrodos
de la bujía con una galga y ajúste-
la al valor especificado según sea
necesario.
1
1. Distancia entre electrodos de la bujía
2. Limpie la superficie de la junta de
3. Monte la bujía con la llave de bu-
NOTA:
Si no dispone de una Ilave dinamomé-
trica para montar la bujía, una buena
estimación del par de apriete correcto
es 1/4–1/2 vuelta después de haberla
apretado a mano. No obstante, deberá
apretar la bujía con el par especificado
tan pronto como sea posible.
4. Coloque la tapa de bujía.
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Distancia entre electrodos de la
bujía:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
la bujía y su superficie de contac-
to; seguidamente elimine toda su-
ciedad de las roscas de la bujía.
jías y apriétela con el par especifi-
cado.
Par de apriete:
Bujía:
12,5 Nm (1,25 m·kgf, 9 ft·lbf)
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