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Muy estimado cliente,
En KTM nos preocupamos por el desarrollo continuo de nuestros productos
y queremos que conozca nuestros avances.
Por este motivo, hemos decidido poner a su disposición esta actualización
para el modelo de embrague Anti Hopping 950/990 LC8. El objetivo de esta
actualización es minimizar el desgaste del forro del embrague y optimizar el
funcionamiento del mismo. Deseamos que lo pase muy bien conduciendo y
que esté siempre READY TO RACE.
A
Montaje del kit de arandelas distanciadoras
El motor debería estar limpio y enfriado. Colocar la motocicleta en el cabal-
lete lateral, así no escapa ningún aceite durante el desmontaje de la tapa
exterior del embrague. Retirar el tornillo del cárter y atornillar la herramienta
especial 0113 080802 para bloquear el cigüeñal (A).
Desmontar la tapa exterior del embrague (eventualmente desmontar antes
el pedal de freno) (B).
B
El funcionamiento del embragues depend de los tornillos distanciadores. Por
este motivo, sólo se pueden utilizar los tornillos distanciadores con arande-
las distanciadores (1mm)
Aflojar los tornillos uno tras otro, colocar una arandela distanciadora de 1
mm y volverlos a apretar en cruz con un par de 8 Nm.
Para el control mecánico final tirar la leva del embrague, ahora la placa de
presión debe moverse libremente.
Controlar la junta de cobre en la tapa del embrague, si fuera necesario,
renovarla. Montar la tapa y apretar los tornillos con 10 Nm. Retirar el
tornillo de bloqueo del motor, controlar el nivel del aceite y comprobar la
estanqueidad del motor.
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