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Ajuste del acelerador para el modelo
Rocket III Touring
La conducción de la motocicleta con un cable de
acelerador dañado, mal ajustado o dispuesto de forma
incorrecta puede afectar al funcionamiento de los
frenos, el embrague o el propio acelerador, con el
consiguiente riesgo de pérdida de control de la
motocicleta y de accidente.
Asegúrese de que las dos contratuercas del regulador
de ambos cables estén correctamente apretadas, ya que
de lo contrario el acelerador podría agarrotarse.
Un acelerador que se agarrota, se atasca o ha sido mal
reglado puede ocasionar la pérdida del control del
vehículo y provocar un accidente.
Conducir de la motocicleta cuando hay alguna duda con
respecto a cualquier aspecto del funcionamiento del
acelerador puede dar lugar a la pérdida del control de la
motocicleta y provocar un accidente.
66. Vuelva a colocar los cables externos del acelerador
en el soporte de cable y ajuste el cable del acelerador
de la manera siguiente:
1. Regulador del cable de 'apertura'
2. Regulador del cable de 'cierre'
3. Contratuercas
4. Cable de 'cierre' - punto de medida de la holgura
5. Cable de 'apertura' - punto de medida de la holgura
Advertencia
Advertencia
Advertencia
•
Gire el regulador del cable de 'apertura' situado
en el extremo del puño giratorio de manera
que quede la misma distancia en ambas
direcciones.
•
Gire el regulador del cable de 'apertura' en el
extremo
acelerador de manera que haya una holgura de
entre 2 y 3 mm en el puño giratorio. Apriete la
contratuerca a 2,5 Nm.
•
Realice los ajustes necesarios para dejar una
holgura de entre 2 y 3 mm mediante el
regulador próximo al extremo del cable
correspondiente al puño giratorio. Apriete la
contratuerca.
•
Con el acelerador completamente cerrado,
asegúrese de que hay una holgura de entre
2 y 3 mm en el cable de 'cierre' en la leva del
acelerador
acelerador. Si fuese necesario, realice los
mismos ajustes que en el caso del cable de
'apertura' hasta que exista una holgura de
entre 2 y 3 mm.
67. Fije el tanque de expansión de refrigerante al
bastidor, apretando los dos pernos a 4 Nm.
68. Vuelva a fijar los cables del conmutador derecho e
izquierdo al manillar con las abrazaderas de cable
originales.
Mueva el manillar de izquierda a derecha hasta sus
respectivos topes comprobando que los cables y los
mazos no se enmarañen, Si los cables o los mazos se
entrecruzan, la dirección puede verse afectada, con el
consiguiente riesgo de pérdida de control y de
accidente.
69. Retire el puntal y baje el depósito de combustible
siguiendo
mantenimiento.
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correspondiente
al
acoplada
a
los
Advertencia
las
instrucciones
del
cuerpo
del
cuerpos
del
manual
de
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