Publicidad
Nota:
•
La siguiente ilustración se proporciona para
identificar y colocar los cables y conmutadores
individuales en la carcasa del conmutador.
•
Tome nota de la posición y orientación de
todos los componentes y cables.
1. Botón de arranque del motor
2. Botón de desplazamiento
3. Conmutador de parada de motor
40. Retire los tornillos M3 que sujetan el botón de
arranque del motor. Guarde los tornillos para volver
a utilizarlos.
1. Botón de arranque del motor
2. Tornillos M3
41.
Aparte a un lado el botón de arranque del motor
para acceder a las fijaciones del botón de
desplazamiento.
42. Retire los dos tornillos M3 que sujetan el botón de
desplazamiento. Guarde los tornillos para volver a
utilizarlos.
1. Botón de desplazamiento
2. Tornillos M3
43. Aparte a un lado el botón de desplazamiento para
acceder a la fijación del conmutador de parada del
motor.
44. Retire el tornillo M3 que sujeta el conmutador de
parada del motor. Guarde el tornillo para volver a
utilizarlo. Guarde la carcasa original del conmutador
si la motocicleta se va a volver a dejar en su estado
inicial.
1. Conmutador de parada de motor
2. Tornillo M3
45. Coloque el conmutador de parada del motor en la
mitad delantera de la nueva carcasa cromada y
sujételo con la fijación original. Apriete la fijación a
1 Nm.
46. Coloque el botón de desplazamiento en la mitad
delantera de la nueva carcasa cromada del
conmutador y sujételo con las fijaciones originales.
Apriete las fijaciones a 1 Nm.
8 de 14
Publicidad
