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23. Retire los dos tornillos M6 que sujetan la abrazadera
de la palanca a la carcasa del conmutador. Guarde
los tornillos para volver a utilizarlos.
1. Abrazadera de la palanca
2. Fijaciones
24. Retire del manillar la carcasa del conmutador y la
abrazadera de la palanca. Guarde la carcasa y la
abrazadera de la palanca si la motocicleta se va a
volver a dejar en su estado inicial.
25. Coloque la nueva carcasa cromada y la abrazadera
de la palanca en su posición en el manillar y sujételas
con
las
fijaciones
completamente las fijaciones en esta etapa.
26. Alinee la hendidura de la abrazadera de la palanca y
la carcasa del conmutador con la marca de
alineamiento del manillar.
Apriete las fijaciones a 15 Nm.
1. Marca de alineación
2. Hendidura
27. Vuelva a colocar la palanca del embrague original
con las fijaciones originales. Apriete la tuerca del
perno de pivote a 3 Nm. Vuelva a colocar el
regulador del cable.
originales.
No
apriete
6 de 14
28. Vuelva a colocar el cable del embrague y ajústelo tal
como se describe en el manual de mantenimiento.
29. Coloque la mitad delantera de la carcasa del
conmutador en la mitad trasera fijada al manillar y
sujétela con los tornillos de acero inoxidable
M5 x 20 mm proporcionados. Apretar a 2,5 Nm.
30. Vuelva a colocar el conmutador de la palanca del
embrague (encajándolo a presión). Las lengüetas de
retención del conmutador se bloquearán en su lugar
cuando estén correctamente colocadas.
31.
Coloque el nuevo anillo de tolerancia en el punto de
montaje del espejo retrovisor.
1. Punto de montaje del espejo retrovisor
2. Anillo de tolerancia
32. Vuelva a colocar el espejo retrovisor en el punto de
montaje.
Si no se sigue el procedimiento correcto de colocación
del espejo retrovisor, este quedará flojo y el conjunto del
espejo retrovisor podría moverse al conducir la
motocicleta. Esto podría producir la pérdida de control
de la motocicleta y un accidente.
Advertencia
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