13. Gleichzeitig die Nuss des Außendrückers auf den Vierkant des Innenbeschlags und den SnapIn-
Mechanismus des Außenbeschlags in den SnapIn des Innenbeschlags schieben, sodass dieser ebenfalls
bündig an der Tür anliegt.
14. Außen- und Innenbeschlag zusammendrücken, sodass beide bündig an der Tür anliegen.
15. Auf Leichtgängigkeit des Außendrückers prüfen, ansonsten liegt eventuell ein Problem mit dem
Einsteckschloss oder ein Montagefehler vor. Im Zweifelsfall Komponenten demontieren und wieder bei
Punkt 7 beginnen.
16. Befestigungsschraube von der Innenseite der Tür durch den SnapIn-Mechanismus schieben und
handfest (ca. 5 – 7 Nm) anziehen (siehe Abbildung 8).
17. Das 2-polige Kabel des Außenbeschlags mit dem 2-poligen Kabel des Innenbeschlags verbinden. Dieses
kann nur in eine Richtung eingesteckt werden. Bitte hierbei nicht an den Kabeln ziehen, sondern nur die
Steckverbindung vorsichtig verrasten.
18. Das 2-polige Kabel des Innenbeschlags kann frei hängen, darf aber bei der Montage nicht gequetscht
oder geknickt werden. Bitte nicht am Kabel ziehen, dieses dient optional zum Anschluss der WaveNet-
Platine.
19. Innendrücker auf das Innenrohr bis zum Anschlag aufschieben.
20. Inbusschraube des Innendrückers handfest (ca. 5 – 7 Nm) anziehen.
21. Cover über den Innendrücker schieben, sodass das Cover bündig an der Tür anliegt (Cover ist nicht
symmetrisch, bitte auf die Kennzeichnung achten, Abbildung 9).
22. Die Abdeckung des Covers über den Drücker schieben und diese vorsichtig in das Cover einklicken.
23. Cover über den Aussendrücker schieben, sodass dieser bündig an der Tür anliegt (Cover ist nicht
symmetrisch, bitte auf die Kennzeichnung achten, siehe Abbildung 9).
24. Die Abdeckung des Außencovers über den Drücker schieben und diese vorsichtig in das Cover
einklicken.
optiScHeS (Hybrid) / aKuStiScHeS feedbacK.
1. 2 kurze Töne / (SmartHandle-Hybrid: 2 kurze Töne + LED blinkt 2x kurz blau) vor dem Einkuppeln und ein
kurzer Ton nach dem Auskuppeln: signalisiert normale Betätigung.
2. Warnstufe 1 - Schwache Batterien: Acht kurze Töne vor dem Einkuppeln. Batterien sind bald leer.
Batterien im SmartHandle wechseln!
3. Warnstufe 1 (Hybrid – Transponder-Nutzung) - Schwache Batterien: Acht kurze Töne vor dem Einkuppeln.
Batterien sind bald leer. Batterien im SmartHandle wechseln!
4. Warnstufe 1 (Hybrid – SmartCard-Nutzung) - Schwache Batterien: Acht kurze Töne + LED blinkt 8x kurz
rot vor dem Einkuppeln. Batterien sind bald leer. Batterien im SmartHandle wechseln!
5. Warnstufe 2 - Extrem, schwache Batterien: 30 Sekunden lang acht kurze Töne mit jeweils einer Sekunde
Pause = Notbatteriewarnung: Batterien sind extrem entladen. SOFORT die Batterien im SmartHandle
wechseln!
6. Warnstufe 2 (Hybrid – Transponder-Nutzung) - Extrem, schwache Batterien: 30 Sekunden lang acht kurze
Töne mit jeweils einer Sekunde Pause = Notbatteriewarnung: Batterien sind extrem entladen. SOFORT
die Batterien im SmartHandle wechseln!
Warnstufe 2 (Hybrid – SmartCard-Nutzung) - Extrem, schwache Batterien: 30 Sekunden lang --> acht
7.
kurze Töne + LED blinkt 2x kurz rot mit jeweils einer Sekunde Pause = Notbatteriewarnung: Batterien sind
extrem entladen. SOFORT die Batterien im SmartHandle wechseln!
8. Aktiv: Nach erstmaligem Auftreten der Warnstufe 2 können noch ca. 50 Öffnungen mit einem
Transponder durchgeführt werden. Nach Erreichen dieser Öffnungsanzahl bzw. nach ca. 4 Wochen
wechselt das SmartHandle automatisch in den Notbatterie-Lagermodus. Ab dieser Warnstufe befindet
sich das SmartHandle im so genannten Lagermodus (G1) oder Freezemode (G2) und kann nur noch
mit einem SimonsVoss Programmiergerät bzw. mittels eines G2-Batteriewechsel-Transponders (G2)
angesprochen werden (Näheres hierzu im Handbuch SmartHandle).
9. Hybrid: Nach erstmaligem Auftreten der Warnstufe 2 können noch ca. 200 Öffnungen mit einem
Transponder/SmartCard durchgeführt werden. Nach Erreichen dieser Öffnungsanzahl bzw. nach ca.
2 Wochen wechselt das SmartHandle-Hybrid automatisch in den Freezemode. Ab dieser Warnstufe
kann das SmartHandle nur noch mit einem SimonsVoss Programmiergerät bzw. mittels eines G2-
Batteriewechsel-Transponders angesprochen werden (Näheres hierzu im Handbuch SmartHandle).
10. 8 kurze Töne nach dem Auskuppeln: Weist darauf hin, dass die Transponderbatterie leer ist.
Transponderbatterie muss gewechselt werden!
7