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siguiente instrucción:
• Recupere el refrigerante.
• Limpie el circuito con gas inerte.
• Realice el vacío.
• Vuelva a limpiar con gas inerte.
• Abra el circuito cortando o soldando.
La carga de refrigerante debe ser bombeada a los depósitos adecuados. El sistema
debe ser "purgado" con nitrógeno libre de oxígeno (OFN) para garantizar la
seguridad. Puede que haga falta repetir el proceso varias veces. Para esta
operación no se debe usar aire comprimido ni oxígeno. Para realizar la purga, hay
que ir cargando el sistema vaciado con nitrógeno libre de oxígeno (OFN) hasta
alcanzar la presión de trabajo, ventilar el nitrógeno a la atmósfera y luego vaciar el
sistema. Hay que repetir el procedimiento hasta que no haya refrigerante alguno en
el sistema. Después de la última carga de OFN, la presión del sistema debe ser
reducida a la presión atmosférica para poder iniciar el trabajo en el sistema. Esta
operación es imprescindible, si hay que soldar la tubería. Asegúrese de que la
salida de la bomba de vacía no esté cerca de ninguna fuente de ignición y que el
lugar esté bien ventilado.
8. Procedimientos de carga de refrigerante
Excepto los procedimientos habituales de carga, hay que cumplir con los siguientes
requisitos:
– Asegúrese de que no se produzca contaminación por otros refrigerantes al usar el
equipo de carga. Las mangueras o la tubería deben ser lo más cortas posible para
minimizar la cantidad de refrigerante contenida en ellas.
– Los depósitos deben estar situados en posición vertical.
– Antes de iniciar la carga del sistema de refrigerante, revise si el sistema de
refrigeración está conectado a tierra.
– Después de finalizar la carga, marque la información referente en la placa del
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