Rellenado Del Depósito De Aceite; Limpieza Y Fugas De Aceite; Accesorios - SKF THKI 300 Instrucciones De Uso

4.3 Rellenado del depósito de aceite
Primero desenrosque el depósito del kit de inyección de aceite.
Esto se puede hacer aunque el inyector esté sometido a presión.
Para llenar el depósito de aceite, sumerja la boquilla en el aceite y retraiga el émbolo con
el mango.
De este modo, el aceite será aspirado al depósito. Para eliminar todo el aire, apunte la
boquilla hacia arriba y presione ligeramente la válvula de bola. Vuelva a fijar el depósito de
aceite al kit de inyección.

4.4 Limpieza y fugas de aceite

Mantenga limpio el kit de inyección. La suciedad y las partículas de metal en el aceite
pueden causar el desgaste de las superficies de contacto del émbolo, y producir una fuga
excesiva de aceite y daños permanentes en el inyector de aceite.
El nivel de limpieza de aceite recomendado debe cumplir o superar la ISO 4406:
1999 20/18/15.
El uso de líquidos que no sean aceites o líquidos de montaje y desmontaje de SKF, puede
provocar corrosión y/o daños en las superficies de contacto del émbolo. No mezcle líquidos
o aceites de distintas marcas.
Es previsible que haya una pequeña cantidad de fuga de aceite entre las superficies
de contacto del émbolo a altas presiones de aceite. Esta pequeña fuga contribuye a
garantizar que el émbolo se mantenga lubricado.

4.5 Accesorios

Líquido de montaje SKF LHMF 300
Se recomienda el líquido de montaje SKF LHMF 300 para montar componentes ajustados
en caliente utilizando el método de inyección de aceite de SKF.
El líquido de montaje tiene una viscosidad de 300 mm²/s a 20 °C y se recomienda
utilizarlo a temperatura ambiente entre 18° y 25° C.
El líquido contiene aditivos anticorrosivos.
Líquido de desmontaje SKF LHDF 900
Se recomienda el líquido de desmontaje SKF LHDF 900 para desmontar componentes
ajustados en caliente utilizando el método de inyección de aceite de SKF.
El líquido de desmontaje tiene una viscosidad de 900 mm²/s a 20 °C y se recomienda
utilizarlo a temperatura ambiente entre 18° y 25 °C.
El líquido contiene aditivos anticorrosivos. Debido a la alta viscosidad del líquido, este debe
bombearse lentamente.
40 SKF THKI 300 / THKI 400