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Idiomas disponibles
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F
Catégorie de couple
No. d'homologation
Valeur D
Charge verticale max.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE:
Attention ! Les quatre boulons M10x1,25x45 ont un filetage plus fin que
les autres. Ne pas utiliser donc, sur les points de fixation B et K du pare-
chocs, d'autres boulons que ceux cités ci-dessus.
1. Ouvrir le coffre, enlever le revêtement de sol et détacher le revêtement
à gauche et à droite des haut-parleurs. Enlever le revêtement du pan-
neau de cloison ainsi que les cadres métalliques à gauche et à droite.
Déposer les boulons du support du pare-chocs (2x2) situés à gauche et
à droite dans le plancher du fond du coffre. Détacher les caoutchoucs
d'échappement des trois derniers points de suspension.
2. Positionner les contre-pièces A, y compris les entretoises C, sur le plan-
cher du fond conformément au croquis. Faire attention aux trous B et K,
voir le croquis. Les trous B et K doivent correspondre aux trous taraudés
présents dans les supports du pare-chocs. Enlever la couche de bitume
ou couche anti-vibration à l'emplacement des contre-pièces A et I.
3. Fixer les contre-pièces A à l'emplacement des points B et K à l'aide de
quatre boulons M10x1,25x45 (filetage fin). Les contre-pièces servent de
gabarit de forage. Percer les trous D et E de ¢11mm à travers le plan-
cher du fond. Positionner l'attache-remorque et la contre-pièce F sous
le véhicule.
Fixer les contre-pièces A et F à l'emplacement des points D à l'aide de
deux boulons M10x30, et à l'emplacement des points E à l'aide de deux
boulons M10x45, rondelles grower et écrous inclus. Percer les trous G
et H ø11mm par en-dessous à travers le plancher du fond. Retirer l'at-
tache-remorque et les contre-pièces du coffre et ébavurer les bords des
trous percés.
: A 50-X
: e11 00-0040
: 6.9 kN
: 75 kg
Nettoyer les copeaux de forage et le reste de mastic se trouvant dans
le coffre. Traiter les surfaces travaillées à l'aide d'un produit anti-rouille
afin d'éviter la corrosion du plancher.
4. Fixer les contre-pièces A à l'emplacement des points B à l'aide de deux
boulons M10x1,25x45 (filetage fin), rondelles grower incluses.
Monter à l'emplacement des points K deux boulons M10x1,25x45 (file-
tage fin), rondelles grower et rondelles de blocage incluses. Voir le cro-
quis. Positionner l'attache-remorque et les contre-pièces F et I con-
formément au croquis. Les fixer à l'emplacement des points D à l'aide
de quatre boulons M10x30, y compris les rondelles grower et les écrous
et monter à l'emplacement des points E quatre boulons M10x45, y
compris les rondelles grower et les écrous. Monter à l'emplacement des
points G deux boulons noyés M10x35, y compris les rondelles grower
et les écrous et monter à l'emplacement des points H deux boulons
M10x45, rondelles grower et écrous inclus.
Positionner la plaquette de renfort Z, conformément au fig.1, sous le
châssis droit. Percer les trous indiqués par des flèches de ¢5mm dans
le châssis. Fixer le tout à l'aide de six rivets tubulaires ¢4,8x10mm.
5. Serrer conformément au tableau les boulons qui ont été montés jus-
qu'ici. Remettre en place les éléments déposés au point 1. La barre à
rotule est fixée à l'attache-remorque à l'aide d'un boulon M12x65/21,2
et d'un boulon M12x70/26,2, y compris la prise électrique, les rondelles
de blocage et les écrous auto-verrouillants. Serrer tous les boulons et
les écrous conformément au tableau.
Moment de serrage des boulons et écrous (8.8):
M10
46
MF10x1.25
53
Nm
Nm
© 252170/30-11-2006/8
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