Монтаж блока интерцептора: 1-17.
Внешняя сторона корпуса:
Убедитесь в том, что область вокруг размещения
1
блока интерцептора ровная в пределах 1 мм во всех
направлениях. Для надёжного приклеивания контактная
поверхность корпуса двухсторонней клейкой ленты
опорных шаблонов должна быть чистой, сухой и не
загрязнённой пылью.
ВАЖНО! Убедитесь, что в моторном отсеке достаточно места
для сервопривода, и выбранное место вала сервопривода
соответствует запланированному чертежу судна.
2
Вырежьте шаблон для сверления отверстий вдоль
размерной линии выбранной модели.
Отверстия для вала, которые не будут использоваться,
заклейте липкой лентой.
Сделайте прорезы или вырезы в шаблоне для
3
выступающих деталей корпуса таким образом, чтобы
шаблон плотно прилегал к днищу.
Снимите защитную полоску с двусторонней клейкой
4
ленты и твердо прижмите опорный шаблон под днищем
судна. Следуйте маркировке на шаблоне. Усильте с
помощью клейкой ленты через пробитые отверстия.
Поместите шаблон для сверления отверстий на
5
выступающую часть опорного шаблона. Как следует
прикрепите его к транцу с помощью ленты. Не
прижимайте шаблон для сверления
отверстий к опорному шаблону. Отметьте на транце
с помощью маркера отверстия, которые будете
просверливать.
Удалите шаблоны и проделайте отверстия в корпусе
6
для монтажных
винтов и направляющего отверстия для вала
сервопривода.
Рекомендуется использовать сверлильный кондуктор.
Отцентруйте корончатое сверло относительно
7
направляющего отверстия вала сервопривода.
Проделайте отверстие в транце с помощью корончатого
сверла высокого качества.
Рекомендуется использовать сверлильный кондуктор.
При необходимости выровняйте и уплотните
8
внутреннюю сторону вала сервопривода. Используйте
тонкий круглый напильник или наждачную бумагу.
ВАЖНО! Убедитесь, что область вокруг отверстия для
вала сервопривода гладкая и ровная с обеих сторон
корпуса.
Эта зона служит упором для уплотнительного кольца
вала сервопривода (герметичность против проникновения
воды) и требует надежного прилегания гайки вала к гайке
вала (в моторном отсеке) и к уплотнительному кольцу
(корпуса).
Нанесите немного герметика в отверстие для вала
сервопривода так чтобы не изменялся его диаметр.
Дайте просохнуть.
Сделайте пробную установку интерцептора (без
герметика)
Следуйте инструкциям пунктов с
Внимание! Для выполнения этой операции требуется 2
человек.
Прижмите вал сервопривода к месту установки через
9
корпус и вручную затяните гайку вала (a).
Для динамометрической затяжки крепления
10
вала сделайте замер монтажного инструмента в
соответствии с рисунком (b). Затяните крепёжные винты
динамометрическим ключом.
по
.
9
12
Проверьте момент силы с помощью установочного
11
инструмента в соответствии с рисунком.
Проверьте диапазон движения лопастей интерцептора
12
со стороны корпуса.
a) Демонтируйте блок интерцептора.
13
b) Нанесите Sikaflex или аналогичный морской
13
герметик вдоль основания вала и вдоль нижнего канала
интерцептора
ВАЖНО! С избытком заполните отверстия и начните
окончательный монтаж до того, как герметик полностью
высохнет.
ВАЖНО! Убедитесь, что герметик не оказался на
лопастях интерцептора.
Перед окончательной установкой нанесите вазелин на
крепёжные болты.
c) Завершающий монтаж. Следуйте инструкциям
13
пунктов с
по
.
9
12
ВАЖНО! Удалите излишки герметика с блока
интерцептора и с корпуса до того, как он высохнет.
Внимание! Фланец можно вращать на 360 ° для
14
оптимального пространства для сервопривода в
моторном отсеке.
Установите фланец (c) и прикрутите его к валу
сервопривода с помощью трёх входящих в комплект
винтов (d).
Установите сервопривод на фланец. Прикрутите
15
сервопривод с помощью трёх входящих в комплект
винтов (e).
ВАЖНО! Для закручивания крепежа не используйте
пневматический или электрический инструмент, так как
это может привести к чрезмерному усилию и
повреждению блока интерцептора.
Сервопривод полностью установлен в моторном отсеке.
16
Соберите и установите блок управления
17
интерцептора, ICM
(Interceptor Control Module) как можно ближе к центру
судна, с этикеткой компании Volvo Penta наружу.
Внимание! Установите по вертикали ±3° и по
горизонтали. Проверьте с помощью ватерпаса.
Подсоедините кабель сервопривода к блоку управления.
Следуйте цветовой маркировке кабелей. Подключите
кабель питания к аккумулятору питания сети потребления
с помощью выключателя тока. Один из двух выводов для
внешних устройств (Aux) подключите к
шине AUX BUS кабельного жгута двигателя.
Другой вывод для внешних устройств должен быть
подключён к клемме
.
A