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3.46 Trabajar con la cuchara multiuso
Conducción por vías públicas con la cuchara multiuso
BA 340 01 ES - Edición 1.0 * 34001b340.fm
¡Peligro
!
Si el implemento no se encuentra enclavado en el enganche rápido -
☞
Antes de comenzar el trabajo asegurarse de que el implemento se encuen-
tra correctamente enclavado con el enganche rápido, por el cilindro de
enclavamiento. ¡Los pernos de enclavamiento deben resultar visibles por
ambos lados en los orificios de alojamiento del implemento!
☞
- véase
Enclavamiento: implementos sin función hidráulica en página 3-54
¡Precaución!
Para evitar posibles daños en la máquina o en los neumáticos, ¡están prohi-
bidos los recorridos de transporte con la cuchara basculada completamente
hacia fuera!
☞
Bajar el implemento a la posición de transporte y replegarlo
¡Precaución!
Observar las disposiciones legales de su país que pueden prohibir la conduc-
ción por vías públicas si la distancia entre el borde delantero de la cuchara y el
centro del volante es de más de 3500 mm en posición de transporte.
¡Siempre observar las disposiciones nacionales pertinentes!
☞
Vaciar la cuchara multiuso
☞
Replegar la cuchara multiuso (posición inicial)
☞
Parar el motor
☞
Poner el freno de estacionamiento
☞
Aliviar la presión hidráulica en los acoplamientos rápidos
➥
- véase
Aliviar la presión en los acoplamientos rápidos del brazo cargador en
página 3-52
☞
Quitar las tuberías hidráulicas de la cuchara multiuso y conectarlos con el enganche
rápido
➥
- véase
Depositar la cuchara multiuso quitándola del enganche rápido en página 3-74
☞
Poner la cuchara multiuso en posición de transporte
➥
- véase
Indicaciones especiales para la conducción por vías públicas en página 3-23
☞
Montar las piezas desmontables en la máquina (protección de los dientes o del filo cor-
tante, listón de luces o luces de delimitación adicionales - si fueran necesarios y si
están instalados según las disposiciones legales de su país)
☞
Asegurar la palanca de mando (joystick)
➥
- véase
Enclavamiento de la palanca de mando (joystick) en página 3-24
¡Peligro de accidente!
Manejo
3-75
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