RO
la motor. Dacă motorul nu pornește cu cheia,
bateria poate fi descărcată.
Demontaţi
bateria
corespunzător, decuplaţi borna de la motor și
îndepărtaţi bateria (fig. 16). Conectaţi încărcătorul
baterie din dotare la baterie și cuplaţi încărcătorul
la o priză de perete; lăsaţi bateria la încărcat 24 de
ore (fig. 17).
După încărcare, montaţi la loc bateria și conectaţi
borna bateriei la motor (fig. 18).
Nu conectaţi direct încărcătorul bateriei la borna
motorului. Punerea în funcţiune a motorului
folosind ca sursă de alimentare încărcătorul
bateriei nu este posibilă, deoarece acesta se
poate deteriora.
DEPOZITAREA PE TIMP DE IARNĂ
Demontaţi bateria și depozitaţi-o, încărcată
complet (după indicaţiile de mai sus) într-o
încăpere răcoroasă( între 0˚C și +15˚C), fără
umiditate. În timpul iernii, încărcaţi bateria cel
puţin o dată (pentru întreţinerea sarcinii).
Înainte de începutul unui nou sezon, încărcaţi
bateria timp de 24 de ore.
REGLAREA CABLULUI DE AMBREIAJ (*)
Dacă ambreiajul nu se cuplează odată cu
apăsarea manetei (spre mâner), sau dacă mașina
de tăiat iarba este greoaie sau lentă, cauza ar
putea fi o glisare a ambreiajului. Pentru a elimina
problema, reglaţi cablul după indicaţiile de mai jos
(numai după ce aţi oprit motorul).
1. Cu maneta de ambreiaj liberă, împingeţi în spate
mașina de tăiat iarba. În caz contrar, înșurubaţi
niplul T până când puteţi împinge ușor mașina
(fig. 19).
2. Apăsaţi maneta de ambreiaj înăuntru cu 2 cm
(poziţia 1); când împingeţi mașina ar trebui să
întâmpinaţi o ușoară rezistenţă. Dacă maneta
este împinsă înăuntru de tot (poziţia 2), mașina
nu mai poate fi împinsă. Deșurubaţi niplul T
până când obţineţi această poziţie.
REGLAREA CABLULUI DE LA VARIATOR (*)
Dacă diferenţa de viteză între poziţiile comenzii de
la variator (în cazul vitezei maxime – poziţiile 3 și
) este minimă sau nulă, este necesar să
întindeţi cablul de la variator
1. Lăsaţi mașina să funcţioneze câteva minute în
poziţia
.
ROMÂN
deschizând
capacul
2. Dacă observaţi un joc pe cablul de la variator, în
dreptul poziţiei niplului Y, este necesar să întin-
deţi cablul. Slăbiţi contropiuliţa X și întindeţi
cablul deșurubând niplul Y până când pe cablu
nu mai apare nici un joc.
3. Strângeţi contropiuliţa X.
NOTĂ! Nu întindeţi cablul peste punctul în care
jocul (pe niplul Y) este nul. Dacă este prea întins
cablul, atunci cureaua de transmisie ar putea să se
rupă sau alte componente ale sistemului de
transmisie s-ar putea deteriora. Pentru reglarea
cablului după schimbarea curelei, de exemplu,
începeţi întotdeauna cu niplul Y înșurubat la refuz.
AMORTIZOR
Fig. 20 Controlaţi amortizorul și manșoanele de
izolaţie de două ori pe sezon; înlocuiţi-le dacă sunt
deteriorate sau uzate.
ÎNLOCUIREA LAMELOR
Pentru a înlocui lama, slăbiţi șurubul (fig. 21 și 22).
Montaţi lama nouă astfel încât emblema să fie
orientată în sus, spre dispozitivul port-lamă (nu în
jos, spre pământ). Montaţi la loc, după ilustraţii.
Strângeţi bine șurubul. Momentul de strângere
este de 40 Nm.
Când înlocuiţi lama, este necesar să înlocuiţi și
șurubul.
ASCUŢIREA LAMELOR
Ascuţirea lamelor se va face într-un mediu umed,
folosind pentru aceasta o piatră sau un arc.
Din motive de siguranţă, lamele nu trebuie să fie
ascuţite cu un disc de polizor. La căldură, lamele
devin fragile.
DEPOZITAREA PE TIMP LUNG
Dacă depozitaţi mașina pe timp de minim o lună,
goliţi rezervorul de benzină.
Curăţaţi mașina de tăiat iarba și depozitaţi-o într-o
încăpere acoperită, fără umiditate
Piesele de schimb originale se găsesc la atelierele
de asistenţă și la vânzătorii autorizaţi.
Vă recomandăm să lăsaţi mașina la un atelier
autorizat, o dată pe an, pentru revizia generală,
întreţinerea și verificarea dispozitivelor de
siguranţă.
În ceea ce privește serviciul de asistenţă și piese
de schimb, contactaţi vânzătorul.
126
ASISTENŢA
RO