Instalación De La Caja De Pedales; Instalación Del Tubo De Sillín - Look S95 Manual De Montaje

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INSTALACIÓN DE LA CAJA DE PEDALES
Verificar que los aterrajados estén limpios y exentos de pintura.
Seguir las indicaciones de montaje, reglaje y mantenimiento del fabricante.
Para el montaje de la caja, nosotros aconsejamos utilizar un pie de trabajo que sujete el cuadro
con las fijaciones de las ruedas delantera y trasera.
INSTALACIÓN DEL TUBO DE SILLÍN
El cuadro se entrega con el nuevo tubo de sil-
lín específico perfilado «e-post», y un juego de
arandelas distanciadoras para regular la altura
(entre los cuales una junta amortiguadora).
El dispositivo de fijación del sillín, patentado
LOOK, permite obtener a la vez:
- Simultáneamente con el reglaje de in-
clinación del sillín, un desplazamiento con-
tinuo DEL./TRS., gracias a una ranura, en la
que está indicado el campo de ajuste total
del retroceso del sillín a 50 mm.).
- Gracias a la disposición de su carro en
carbono, una posición más baja del sillín, un
ahorro de peso considerable y una estética
mejorada.
NOTA: El cuadro se entrega con un tubo
de sillín muy largo, que debe cortarse para
terminar la instalación del tubo de sillín.
Las indicaciones para esta operación
se describen después del proceso de
montaje del sillín en el tubo, que debe
efectuarse anteriormente.
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Fotografía 1
ATENCIÓN:
ANTES DE DESMONTAR EL SILLÍN DE SU BICI-
CLETA, MEDIR LA ALTURA DEL SILLÍN "A" SE-
GÚN LA FOTOGRAFÍA 1 MÁS ARRIBA (del eje de
la caja de pedales hasta el hueco del sillín).
Montaje del sillín sobre el tubo
1 - Colocar la CORREDERA (4) sobre la cabeza
del TUBO DEL SILLÍN (8).
2 - Colocar el CARRO INFERIOR (3) sobre el
conjunto CORREDERA+TUBO DEL SILLÍN.
3 - Colocar el CARRO SUPERIOR (2) sobre el
CARRO INFERIOR (3), de tal manera que las
ranuras queden perpendiculares.
4 - Introducir el TORNILLO (7) en la ARANDELA
TORNILLO (6), luego en la ARANDELA
OBLONGA
(5), comprobando que las caras curvadas de
ambas arandelas se deslicen.
5 - Introducir los 3 elementos en el conjunto
TUBO+ CORREDERA+ CARRO INFERIOR+
CARRO SUPERIOR, y atornillarlos en la
TUERCA (1).
6 - Llevar los carriles del sillín sobre el CARRO
INFERIOR (3), luego dar la vuelta al CARRO
SUPERIOR (2) para que las ranuras queden
paralelas.
7 - Regular horizontalmente el sillín con
un nivel y seguidamente afinar según sus
preferencias.
8 - Apretar los 2 conjuntos con el TORNILLO
(7), al par de sujeción preconizado 22 Nm,
con una llave hexagonal hueca de 6 mm.
1
2
3
4
5
6
8
7
1 : Tuerca
2 : Carro superior
3 : Carro inferior
4 : Corredera
5 : Arandela oblonga
6 : Arandela tornillo
7 : Tornillo
8 : Tubo del sillin
ATENCIÓN: No sobrepasar nunca la
indicación «STOP».
No pegar ningún adhesivo sobre los
elementos en carbono.
Limpieza: utilizar exclusivamente agua
jabonosa.
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