Vibración; Corte De Mala Calidad O Bajo Rendimiento De Corte Y Embolsado; Especificaciones - Honda HRX537HYEA El Manual Del Propietario

00X39VH7 Y210.book Page 20 Thursday, May 30, 2013 2:17 PM
VIBRACIÓN
Causa posible
Hierba recortada y basuras se
han acumulado bajo el bastidor
del cortacéspedes
La(s) cuchilla(s) está(n) suelta(s),
dobladas, dañada(s) o
desequilibrada(s) debido a un
afilado defectuoso
Ha ocurrido un daño mecánico, el
árbol de levas podría estar
doblado
CORTE DE MALA CALIDAD O BAJO RENDIMIENTO DE
CORTE Y EMBOLSADO
Causa posible
La velocidad del motor es
muy baja para cortar
adecuadamente
El cortacéspedes avanza muy
rápidamente para las
condiciones del césped.
Las palancas de ajuste están
colocadas en posiciones
diferentes
El saco para céspedes está
completamente lleno o atorado
El bastidor del cortacéspedes
está atorado
La(s) cuchilla(s) está(n) sin filo,
gastada(s) o dañada(s)
Se instaló una cuchilla o cuchillas
inadecuada(s)
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Medidas correctivas
Limpie el bastidor del cortacéspedes
(página 12).
Apriete los pernos sueltos de la
cuchilla. Cambie la(s) cuchilla(s)
dañada(s) (página 16).
Lleve el cortacéspedes donde un
distribuidor Honda, o consulte el
manual de taller.
Medidas correctivas
Desplace la palanca del acelerador
hasta la posición rápida (página 4).
Cambie a velocidad lenta (p. 10) o
empuje más lentamente.
Coloque todas las palancas a la misma
altura de corte (página 12).
Vacíe el saco para césped. Lave el
saco para césped si está atorado con
suciedad (página 17).
Limpie el bastidor del cortacéspedes
(página 12).
Afile o cambie la(s) cuchilla(s)
(página 16).
Instale la(s) cuchilla(s) correctas
(página 16).

ESPECIFICACIONES

MODELO
TIPOS
CÓDIGO DE DESCRIPCIÓN
CARACTERÍSTICAS
GENERALES
Longitud
Altura del manillar
Peso en vacío
Anchura
Ancho de corte
Ajustes de la altura de corte
Capacidad del saco para césped
Nivel de presión acústica en el
puesto de conducción (según
directiva
2006/42/EC)
Incertidumbre
Nivel de potencia acústica
medido (según directiva
2000/14/EC)
Incertidumbre
Nivel de potencia acústica
gatantizado (según directiva
2000/14/EC)
Las vibraciones transmitidas
(según directiva 2006/42/EC)
Incertidumbre
MOTOR
Modelo
Tipo
Cilindrada
Calibre y carrera
Enfriamiento
Lubricación
Relación de compresión
Velocidad máxima
Velocidad de marcha en
vacío
Encendido
Bujía
Separación de electrodos
Filtro de aire
Carburante recomendado
Capacidad del depósito de
gas
Aceite recomendado
Capacidad de aceite de
motor
* La cantidad real variará debido al aceite residual que permanezca en el
motor. Use siempre la varilla indicadora de nivel para (página 4).
TRANSMISIÓN
Tipo
Motor hacia transmisión
Embrague principal
Velocidad de avance
-1
(motor @ 2.850 min )
Fluido recomendado
ESPAÑOL
HRX537
HYEA C2 HZEA C3
MAGA
1825 mm
1115 mm
44,8 kg 46,4
585 mm
530 mm
19 mm, 32 mm, 46 mm,
62 mm, 75 mm, 88 mm, 101 mm
88 
85 dB(A)
1 dB(A)
97 dB(A)
0.8 dB(A)
98 dB(A)
2
20,8m/s
2
3,8 m/s
GCV190
4 tiempos, un solo cilindro, eje vertical,
árbol de levas en cabeza
187 cc
69 x 50 mm
Por aire forzado
Por chapoteo e inyección
8,5:1
+0 -1
2.850 min
–150
-1
1.700 ±150 min
Magneto transistorizado
NGK: BPR5ES
0,7 ~ 0,8 mm
Tipo de cartucho seco
Gasolina regular de 91octanos o superior
(de preferencia sin plomo)
0,91 litro
SAE 10W-30, API SJ o equivalente
0,50 litros
* Cantidad de relleno: 0,35 ~ 0,40 litros
Hidrostática
Correa en V
De aceite
0 ~ 1,61 m/s
Honda hidrostática