Telwin STARTRONIC 500 Manual De Instrucciones página 11

Elektrolyten, wie sie auf Motorfahrzeugen benutzt werden
(Benzin und Diesel), Motorrädern Booten; Der Behälter
hat einen Schutzgrad IP 20.
VORSICHTSMASSNAHMEN UND HAUPTNORMEN FÜR
DEN GEBRAUCH DIESES LADEGERÄTES.
WICHTIG:
- Di Batterieladegerät darf ausschließlich an ein
Versorgungsnetz mit geerdetem Nulleiter
angeschlossen werden.
- Kontrollieren, daß die Speisungsspannung, die
verfügbar ist, der auf dem Brett, auf der Hinterseite
des Ladegeräts, entspricht.
- Sich genau überzeugen und überprüfen, daß die
Steckdose einen Schutz Erdungsanschluß hat, wie es für
Geräte der klasse I vorgeschrieben ist.
- Während der Ladung geben die Batterien explosive Gase
ab, also Flammen oder Funken vermeiden, NICHT
RAUCHEN.
- Das Ladegerät ausschliesslich in Räumen benutzen und
sich überzeugen, dass eine gute Lüftung vorhanden ist:
NICHT REGEN ODER SCHNEE AUSSETZEN!
- Das Speisungskabel von dem Netz entfernen, bevor man
die Ladekabel mit der Batterie verbindet oder absteckt.
- Dises Ladegerät umfasst Teile wie Schalter oder Relais,
die Bögen oder Funken verursachen könnten; deshalb
muss man es. wenn man das Gerät in einer Garage oder
in einem ähnlichen Raum benutzt- in einer Schutzkapsel
oder an einem abgeschirmten Platz autstellen.
- Das Ladegerät auf einer festen Basis in horizontaler Lage
installieren.
- Niemals das Ladegerät im Innern eines Autos oder des
Kofferraumes benutzen.
- Das Ladegerät so installieren, dass eine ausreichende
Lüftung vorhanden ist, nie die Lüftungschlitze das
Ladegeräts verdecken oder verschliessen!
- Strengstens die Hinweise der Fahrzeughersteller lesen
und beachten, wenn man das Ladegerät in Ladung oder
beim Start benutzt, dasselbe gilt für die von Batterien
Hersteller angegebenen Angaben.
- Um den Schutz gegen indirekte Kontakte zu versichern,
darf man es nur an eine geeignete Steckdose
anschliessen, die mit Erdung ausgestattet ist.
- Reparatur- und Wartungseingriffe im Inneren des
Ladegerätes dürfen nur von qualifiziertem Personal
ausgeführt werden; IMMER DAS SPEISUNGSKABEL
ABSTECKEN.
- Das Speisungskabel mit einen Originalkabel ersetzen.
- Vermeiden Sie nicht nachladbare Batterien zu laden.
- Das genaue Flüssigkeitsniveau der Batterien
kontrollieren. Wenn es nicht genug ist, sollte man
destilliertes Wasser nach den Angaben des Herstellers-
nachfüllen.
- Die Ladung in gelüfteten Räumen ausführen, um
Gasansammlungen zu vermeiden.
- Vor der Ladung den Stöpsel jedes Elements öffnen (wenn
vorhanden)
- Nicht die Flüssigkeit im Inneren der Batterie berühren sie
ist Korrosiv.
- Die positiven und negativen Klemmen von möglichen
Oxydationsschichten reinigen, um einen guten Kontakt
für die Zangen zu haben.
- Absolut vermeiden, das die zwei Zangen in Kontakt
kommen, wenn das Ladegerät an das Netz
angeschlossen ist. Nicht die Zangen an die Batterie
einstecken oder ausstecken bei funktioni erendem
Ladegerät.
ACHTUNG: Bevor man mit den Kabeln hantiert,
vergewissere man sich, dass das OFF-Led an der
Fronttafel aufleuchtet.
- Die Batteriespannung vor dem Anschluss an das
Ladegerät kontrollieren, man erinnert daran, dass 6
Stöpsel eine Batterie von 12 Volt auszeichnen. In einigen
Fällen können zwei Batterien 12 Volt ergeben, wenn sie in
Reihe miteinander geschaltet sind, in diesem Fall braucht
man eine Spannung von 24 Volt, um beide Akkumulatoren
zu laden.
Sich versichern, dass sie dieselben Eigenschaften
haben, um Störungen bei der Ladung zu vermeiden.
ACHTUNG: Vergewissern Sie sich, daß die über das
Bedienungsfeld des Ladegerätes getätigten
Einstellungen die Eigenschaften der aufzuladenden
Batterie berücksichtigen.
BEGINN DES LADEVORGANGES
- Prüfen Sie die Polarität der Batterieklemmen: Das Symbol
+ steht für positive, das Symbol - für negative Polung.
ANMERKUNG: Wenn man die Symbole nicht erkennen
kann, behelfen Sie sich mit dem Gedanken, daß die
Plusklemme nicht mit dem Fahrzeuggestell verbunden
wird.
- Verbinden Sie die rote Ladeklemme mit dem Pluspol der
Batterie (Zeichen +).
- Verbinden Sie die schwarze Ladeklemme mit dem
Fahrzeuggestell, möglichst weit von der Batterie und der
Treibstoffleitung entfernt.
ANMERKUNG: Wenn die Batterie sich nicht im Fahrzeug
befindet, schließen Sie die schwarze Klemme direkt an
den Minuspol der Batterie an (Zeichen -).
- Versorgen Sie das Batterieladegerät mit Spannung, indem
Sie den Schalter (falls vorhanden) auf ON setzen oder das
Stromkabel in die Netzdose stecken.
ENDE DES LADEVORGANGES
- Positionieren Sie den Schalter (falls vorhanden) auf OFF
oder ziehen Sie das Stromkabel aus der Netzdose. So
wird die die Stromversorgung unterbrochen.
- L ö s e n S i e d i e s c h w a r z e L a d e k l e m m e v o m
Fahrzeuggestell oder dem Minuspol der Batterie
(Zeichen -).
- Lösen Sie die rote Ladeklemme vom Pluspol der Batterie
(Zeichen +).
- Stellen Sie das Ladegerät an einem trockenen Ort ab.
- Verschließen Sie die Batteriezellen wieder mit den
entsprechenden Stopfen (falls vorhanden).
SIMULTANE LADUNG VON MEHREREN BATTERIEN.
Dieser Eingriff muss mit grosser Vorsicht ausgeführt
werden: ACHTUNG, keine Batterien laden, die
verschiedene Leistungen, Entladungen und Typologien
untereinander haben.
SCHUTZVORRICHTUNGEN
Das Ladegerät ist mit Schutzvorrichtungen ausgestattet,
die eingreifen bei:
- Überladung (zu grosse Stromlieferung zu der Batterie)
- Kurzschluss (Ladezangen in Kontakt miteinander)
- Polungsinversion aut den Klemmen der Batterie. Bei den
Geräten mit Sicherungen ist es Pflicht, im Falle von Ersatz;
analoge Ersatzteile zu benutzen, die denselben Wert des
Nominalstroms haben.
ACHTUNG: Die Sicherung mit verschiedenen
Stromwerten von den angegebenen zu benutzen, könnte
Personen- und/oder Sachschäden verursachen. Aus dem
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