A en pulgadas (mm)
Diámetro
Herra-
B en
del tubo
mienta tipo
pulgadas
pulgadas
embra-
(mm)
(mm)
gue para
R410A
ø 1/4
21/32
(6,35)
(17)
ø 3/8
7/8 (22)
(9,52)
0 - 0,02
(0 - 0,5)
ø 1/2
1-1/32
(12,7)
(26)
ø 5/8
1-5/32
(15,88)
(29)
3-2. CONEXIÓN ABOCARDADA
1) Corte el tubo de cobre correctamente con un cortador de tubos. (Fig. 1, 2)
2) Elimina las rebabas de la sección de corte de la tubería, asegurándose de tomar pre-
cauciones para evitar la entrada de recortes metálicos en la tubería. (Fig. 3)
3) Extraiga las tuercas abocardadas colocadas en las unidades interior y exterior y póngalas en el tubo.
4) Labores de abocardamiento (Fig. 4, 5). Sujete firmemente el tubo de cobre de la dimensión
que se muestra en la tabla. Seleccione A mm en la tabla según la herramienta que emplee.
5) Compruebe
• Compare el abocardado con la Fig. 6.
• Si el abocardado es defectuoso, corte la sección y repita el procedimiento.
3-3. CONEXIÓN DE TUBERÍAS
• Apriete una tuerca abocardada con una llave dinamométrica tal y como se especifica
en la tabla anterior.
• Si la aprieta demasiado, la tuerca abocardada podría romperse y causar pérdidas de refrigerante.
• Asegúrese de colocar el aislante alrededor de las tuberías. El contacto directo con la
tubería puede ocasionar quemaduras o congelación.
Conexión de la unidad interior
Conecte las tuberías de líquido y de gas a la unidad interior.
• Aplique una fina capa de aceite refrigerante (J) sobre los extremos abocardados de
las tuberías. No aplique aceite de refrigeración en las roscas de los tornillos. Un par de
apriete excesivo podría dañar el tornillo.
• Para realizar la conexión, alinee primero el centro y luego apriete la tuerca abocardada
las primeras 3 a 4 vueltas.
• Utilice la siguiente tabla de pares de apriete como guía para las uniones laterales de la
unidad interior y apriete empleando dos llaves. Procure no apretar demasiado, ya que
podría deteriorar la sección abocardada.
Conexión de la unidad exterior
Conecte las tuberías a las uniones de tubería de las válvulas de retención de la unidad
exterior de la misma manera que en la unidad interior.
• Para apretar, utilice la llave dinamométrica o la llave de tuercas.
Al instalar la unidad, conecte las tuberías de refrigerante de forma fija antes de
poner en marcha el compresor.
3-4. AISLAMIENTO TÉRMICO Y FORRADO CON CINTA
1) Cubra las uniones de tuberías con cubiertas de tubería.
2) En el lado de la unidad exterior, aísle las tuberías y válvulas.
3) Aplique cinta de tuberías (G) a partir de la conexión en la unidad exterior.
• Cuando las tuberías deban instalarse por encima del techo, en un armario empo-
trado o en lugares con una temperatura y humedad elevadas, utilice un aislante
adicional no suministrado por el proveedor para evitar la condensación.
4. PROCEDIMIENTOS DE PURGADO, PRUEBA DE FUGAS Y FUNCIONAMIENTO DE PRUEBA
4-1. PROCEDIMIENTO DE PURGADO Y PRUEBA DE FUGAS
1) Retire las tapas de la abertura de servicio de las válvulas de retención situadas a am-
bos lados de las líneas de refrigerante. (La unidad se suministra con las válvulas de
retención completamente cerradas). Debe dejarlas cerradas.
2) Conecte la válvula conectora de manómetro a los puertos de las válvulas de retención.
3) Realice el vaciado del sistema a 4000 micrones utilizando ambas válvulas de servicio. No
se deben utilizar medidores del colector de admisión del sistema para medir el vacío. Se
debe utilizar siempre un medidor de micrones.
Rompa el vacío inyectando nitrógeno (N2) en la válvula de servicio de descarga a 0 PSIG.
4) Realice el vaciado del sistema a 1500 micrones. Rompa el vacío inyectando nitrógeno (N2)
en la válvula de servicio de descarga a 0 PSIG.
5) Realice el vaciado del sistema a 500 micrones.
6) Cierre las válvulas conectoras de manómetro, detenga la bomba y realice una prueba de
elevación de la presión durante 30 minutos.
7) El sistema debería mantener 500 micrones durante 1 hora como mínimo.
8) Abra completamente todas las válvulas de retención a ambos lados de la tubería de gas
y de líquido. Si no lleva a cabo esta operación abriendo dichas válvulas por completo, el
rendimiento disminuirá y se producirán problemas.
9) Consulte la sección 1-3 e introduzca la cantidad indicada de refrigerante adicional si fuera
necesario. Introduzca el refrigerante líquido con lentitud. De lo contrario, la composición del
refrigerante en el sistema puede cambiar y afectar al rendimiento del equipo de aire acondicio-
nado.
10) Retire las válvulas conectoras de manómetro, vuelva a colocar las tapas de la abertura
de servicio y fíjelas.
11) Prueba de fugas
Par de torsión
Herra-
Herra-
mienta tipo
mienta tipo
pies-lb
tuerca de
embrague
(kgf•cm)
mariposa
para R22
para R22
10 - 13
(140 - 180)
0,06 - 0,08
(1,5 - 2,0)
25 - 30
(350 - 420)
0,04 - 0,06
(1,0 - 1,5)
36 - 42
(500 - 575)
0,08 - 0,10
(2,0 - 2,5)
54 - 58
(750 - 800)
ATENCIÓN
N•m
13,7 - 17,7
34,3 - 41,2
49,0 - 56,4
73,5 - 78,4
Abocardador
Tipo de
embrague
Reborde liso
Reborde
de longitud
uniforme
Tapa de la válvula
*4 a 5 vueltas
de retención (par 15
a 22 pies-lb, 19,6 a
*Cerrado
29,4 N•m, 200
*Abierta
a 300 kgf▪cm)
Llave hexagonal
Tapa del puerto de
servicio (par 10 a
13 pies-lb, 13,7 a
17,7 N•m, 140 a
180 kgf•cm)
Precauciones al utilizar la válvula de control
A
Válvula de control
Abierta
Cerrado
Cuerpo
Bien
Tubería
de cobre
Fig. 1
Tubería de cobre
Rebaba
Escariador de reserva
Cortador de
tuberías
Pieza de
fijación
Tipo tuerca de
Tuerca abocardada
aletas
Fig. 4
Interior lustroso
sin arañazos.
Fig. 6
Indicador de presión com-
puesto (para R410A)
–14,7 psi [manómetro]
(–0,101 Mpa)
Válvula de retención
para LÍQUIDO
Manivela
hacia abajo
Válvula de
retención
para GAS
Adaptador para
evitar el reflujo
Bomba de vacío (o la bomba
de vacío con la función de
evitar el reflujo)
Al conectar la válvula de control al
puerto de servicio, la pieza interior de
la válvula podría deformarse o sol-
tarse si se aplica demasiada presión.
Esto podría provocar fugas de gas.
Al conectar la válvula de control al
Puerto de servicio
puerto de servicio, asegúrese de que
la pieza interior de la válvula está ce-
rrada, y a continuación apriete la pieza
Manguera de carga
A. No apriete la pieza A ni gire la pieza
interior cuando esté abierta la válvula.
Mal
Inclinado
Irregular Con rebabas
Fig. 2
Fig. 3
Tubería de cobre
B
Fig. 5
Indicador de presión
(para R410A)
Válvula colectora de
manómetro (para R410A)
Manivela hacia arriba
Manguera de carga
(para R410A)