Black and Decker KX1666 Manual Del Usuario página 54

PORTUGUÊS
Depois dos grampos da bateria (4) estarem correctamente
ligados, ligue o carregador de bateria a uma tomada CA de
230 V. O carregador de bateria indicará um padrão de
circulação no visor digital (2) para indicar que foi fornecida
alimentação. Seleccione o nível de corrente de carga
adequado ao tamanho da bateria.
Carregar a bateria (fig. A)
Depois de pressionar o botão 2/6/10A (11), o aparelho
emite um sinal sonoro e apresenta a corrente de carga. O
carregador de bateria começa a carregar automaticamente
com 2 amps se o botão 2/6/10A (11) não for pressionado
dentro de um período de 3 minutos depois de fornecer
alimentação CA.
O carregador de bateria irá emitir ocasionalmente um sinal
sonoro e apresentar 0.0 durante o teste automático ou
durante as mudanças de fase de carregamento.
Pressionando o botão 2/6/10A (11) novamente fará
avançar o nível de carga para 6 A e, se pressionado
novamente, para 10 A. Pressionando o botão (11)
novamente, DESLIGA a saída do carregador de bateria e o
visor digital (2) apresenta 000.
Nota: Esta selecção e o nível de carga da bateria efectivo
são monitorizados pelo microprocessador e a unidade
interrompe o carregamento se o nível seleccionado for
demasiado rápido ou demasiado lento para o tamanho ou
estado da bateria.
À medida que a bateria se aproxima da capacidade de
carga total, a saída da unidade descerá automaticamente
para um nível de carga inferior.
O visor digital (2) indica a corrente de carga. Para visualizar
a voltagem da bateria, pressione o botão da voltagem da
bateria (10). O carregador de bateria emitirá um sinal
sonoro e apresenta a voltagem da bateria.
Prima o botão da voltagem da bateria (10) novamente para
apresentar a corrente de carga.
O visor digital (2) indica FUL quando a bateria estiver
totalmente carregada.
Desligue primeiro o cabo de alimentação CA, depois o
grampo de sinal negativo e, finalmente, o grampo de sinal
positivo.
Carga de flutuação automática (fig. A)
A função de carga de flutuação automática é ideal para a
manutenção da bateria. Carrega automaticamente a bateria
na sua totalidade, conforme necessário para manter a
bateria permanentemente carregada na sua totalidade.
Mantenha o cabo de alimentação CA e a bateria ligados
quando a bateria tiver sido totalmente carregada.
O carregador da bateria monitoriza a bateria e carrega-a na
sua totalidade, conforme necessário.
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O visor digital (2) indica FLO quando carregar a bateria na
sua totalidade e regressa a FUL após concluído o
carregamento.
Para visualizar a voltagem da bateria, pressione o botão da
voltagem da bateria (10).
Advertência! Se o tamanho da bateria não for conhecido,
carregue ao nível de 2 A. NÃO sobrecarregue as baterias.
Verificação do alterador (fig. A)
Advertência! Verifique apenas os sistemas CC de 12 V.
Parte 1 (sem carga)
Certifique-se de que não existe carga no alternador
desligando todos os acessórios do veículo.
A bateria tem de estar totalmente carregada antes de
testar o alternador.
Coloque o motor a trabalhar durante o tempo suficiente até
atingir velocidade normal de ralenti e certifique-se de que
não existe voltagem sem carga.
Pressione o botão de verificação do alternador (9) para
iniciar a verificação.
O LED de alternador com bom desempenho (8) acende-se
para indicar que o alterador apresenta um bom
desempenho ou o LED de avaria (5) é apresentado para
indicar que o alternador se encontra fora da amplitude de
voltagem típica.
Pressione o botão de verificação do alternador (9)
novamente para interromper o teste.
Parte 2 (com carga)
Carregue o alternador ligando o maior número de
acessórios possível, excepto os do ar condicionado e
desembaciamento.
Pressione o botão de verificação do alternador (9) para
iniciar o teste.
O LED de alternador com bom desempenho (8) acende-se
para indicar que o alterador apresenta um bom
desempenho ou o LED de avaria (5) acende-se para indicar
que o alternador se encontra fora da amplitude de
voltagem típica.
Pressione o botão de verificação do alternador (9)
novamente para interromper o teste.
Se a primeira verificação do alternador indicar um alternador
com bom desempenho e a segunda indicar um alternador
com mau desempenho, o problema pode ser causado pelo
seguinte:
Correias da ventoinha soltas.
Uma falha intermitente de díodo.
Ligações incorrectas entre a bateria e o alternador e/ou
massa.
Nota: O botão de voltagem de bateria (10) está desactivado
no modo de verificação do alternador.