Tabla De Mantenimiento 1 - Yamaha Motor F9.9F Manual Del Propietário

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Yamaha recomienda realizar este servicio
con el doble de frecuencia que se especifique
en la tabla de funcionamiento. Por ejemplo, si
un determinado servicio debería realizarse
SMU34445

Tabla de mantenimiento 1

NOTA:
Consulte las secciones de este capítulo para obtener explicaciones sobre cada acción es-
G
pecífica del propietario.
El ciclo de mantenimiento indicado en estas tablas está basado en un uso de 100 horas al
G
año y un lavado periódico de los conductos del agua de refrigeración. La frecuencia de las
tareas de mantenimiento debería ajustarse cuando se utilice el motor en condiciones adver-
sas, por ejemplo, al navegar a baja velocidad durante periodos de tiempo prolongados.
En función del resultado de las comprobaciones de mantenimiento, podrá ser necesario
G
desmontar el motor o realizar reparaciones.
Las piezas fungibles o consumibles y los lubricantes perderán su efectividad a lo largo del
G
tiempo y en condiciones de uso normales independientemente del periodo de garantía.
Cuando se utilice en agua salada, fangosa o turbia, el motor deberá lavarse con agua limpia
G
después de cada uso.
El símbolo "
" indica las comprobaciones que puede realizar usted mismo.
El símbolo "
" indica el trabajo que deberá realizar su concesionario de Yamaha.
Elemento
Ánodo(s) (exterior(es))
Ánodo(s) (culata, tapa
del termostato)
Ánodos (tapa de esca-
pe, tapa del conducto
del agua de refrigera-
ción, tapa del rectifica-
dor regulador)
Batería (nivel de elec-
trolito, terminal)
Batería (nivel de elec-
trolito, terminal)
Fuga de agua de refri-
geración
Abrazadera de la capo-
ta superior
Condición de arranque
del motor/ruido
Acciones
Inspección o sustitu-
ción, según se requiera
Inspección o sustitu-
ción, según se requiera
Sustitución
Inspección
Relleno, carga o susti-
tución, según se re-
quiera
Inspección o sustitu-
ción, según se requiera
Inspección
Inspección
Mantenimiento
cada 50 horas, hágalo cada 25 horas. De es-
tar forma, contribuirá a evitar un deterioro
más rápido de los componentes del motor.
Inicial
20 horas
100 horas
(3 meses)
(1 año)
Cada
300 horas
500 horas
(3 años)
(5 años)
68

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