Boquilla De Chorro De Aceite - Bajaj PULSAR 135 LS Manual Del Usuario

MOTOR TORQUES DE APRIETE
Tornillos de Placa de Patada Tornillos Montaje Motor de Marcha
2.0 ~ 2.2 Kgm 0.9 ~ 1.1 Kgm
Tornillos de Cubierta de Cabeza Tornillos de Tensor de Cadena
0.9 ~ 1.1 Kgm 0.9 ~ 1.1 Kgm
Tornillos Manifold de Admisión
0.9 ~ 1.1 Kgm
PULSAR 135 LS
Tornillos Patada de Arranque
2.0 ~ 2.2 Kgm
Tornillos Cubierta Magneto
0.9 ~ 1.1 Kgm
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LUBRICACION DE MOTOR - FLUJO DE ACEITE

Boquilla de Chorro de Aceite

'La boquilla de chorro de aceite' es instalada a presión en el cárter izquierdo y es una parte importante del circuito de
lubricación. Rocía aceite a presión en las costillas del pistón para remover calor. Así mantiene el pistón fresco y lo protege
de una posible falla del mismo..
PSO Revisión y Limpieza
•
Sople con aire comprimido desde la boquilla de chorro para limpiar el
pasaje como se muestra en la fotografía.
•
Bombee aceite a través del pasaje de aceite del cárter IZQ que lleva
a la boquilla y revise que salga aceite por el orificio de la boquilla.
•
Revise y limpie la boquilla y conductos cuando tenga un pistón fallado
o el motor sea reacondicionado.
•
No utilice pinzas.
•
No repare y no lo remueva del cárter.
•
No aplique loctite en caso de que la boquilla se afloje.
PULSAR 135 LS
Pasaje de Aceite
para la Boquilla
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