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MONTAJE DE LOS PIVOTES DE DIRECCIÓN (2).
1- Volver a montar los casquillos (8) y las arandelas de apoyo (5) nuevas en los pivotes si habían
sido desmontadas.
2- Engrasar los asientos de los ejes y volver a colocar el pivote de dirección en el chasis.
Si el cilindro de dirección se ha desmontado, es necesario colocarlo en el pivote izquierdo
(2), en el lado de la barra del cilindro, antes de volver a colocar el pivote en el chasis.
3- Volver a colocar las arandelas de apoyo (4) dejando una holgura suficiente entre la parte
superior del eje del pivote y el chasis. Colocar arandelas si fuera necesario. Una holgura de
entre 1 y 3 mm es completamente normal.
4- Enroscar el tornillo (11) con sellarroscas medio y apretar a fondo. Comprobar que el pivote
gire libremente con una pequeña holgura vertical (mínimo 1 mm).
MONTAJE DEL CILINDRO DE DIRECCIÓN (9).
5- Comprobar el casquillo del asiento del eje en el lado de la barra del cilindro, y proceder a su
sustitución si fuera necesario.
6- Volver a colocar el cilindro en el pivote izquierdo (2) antes de volver a montar el pivote.
7- Volver a colocar la arandela (18) y el anillo elástico (20) en el cilindro, en el lado de la barra.
8- Volver a colocar conjuntamente el pivote y el cilindro (ver paso 2).
9- Volver a montar la arandela (17) y la tuerca (12) del fondo, sobre la rótula del cilindro.
MONTAJE DE LA BARRA DE DIRECCIÓN (3).
10- Engrasar las rótulas de la barra y volver a colocarlas en los ejes del pivote.
11- Volver a colocar las arandelas (17) y revisar las tuercas frenadas (12). Utilizar tuercas nuevas.
-
Volver a conectar al cilindro (3) los tubos hidráulicos flexibles anteriormente referidos.
-
Retomar los pasos 1 a 7 de la parte MONTAJE DE LOS MOTORES DE LAS RUEDAS.
-
Volver a conectar las baterías y hacer funcionar la dirección para comprobar el buen
funcionamiento del cilindro de dirección y de los componentes mecánicos asociados.
5.2. MÁSTILES
5.2.1 MÁSTIL FIJO Y SU CILINDRO
La máquina se compone de un mástil fijado sobre el chasis y tres mástiles móviles. El conjunto
forma un mástil telescópico.
El cilindro del mástil está fijado entre el mástil fijo y el primer mástil móvil. La unión entre los otros
dos se realiza mediante cadenas de elevación.
Aparte del engrasado del mástil fijo, no es necesario realizar ningún otro mantenimiento especial.
Sin embargo, es necesario comprobar la barra del cilindro:
-
Ausencia de óxido.
-
Ausencia de estrías, en cuyo caso hay riesgo de desgaste de las juntas y, con ello, de fugas.
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Ausencia de fugas, en cuyo caso es imperativo sustituir las juntas.
1NO0038ES-00
MANUAL DE SEGURIDAD Y MANTENIMIENTO
- NOTA -
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