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Manuales relacionados para Ducati Energia REGO Start&Go
Resumen de contenidos para Ducati Energia REGO Start&Go
- Página 1 Manual de Usuario (Nota: Este manual no sustituye al original.)
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Página 2: Tabla De Contenido
Contenido Introducción ..........................3 Modo de conexión del dispositivo ..................3 1.1. Modo de conexión a la red.................... 3 1.2 Conexión CT ........................4 1.3 Cableado del conector IN / OUT ..................6 Auto diagnóstico en la puesta en marcha ................6 Puesta en servicio ........................ -
Página 3: Introducción
Introducción El propósito del manual es describir todos los pasos requeridos para poner en servicio y operar correctamente el regulador automático de corrección de factor de potencia REGO Start & Go instalado en el equipo de corrección de factor de potencia DUCATI energía. -
Página 4: Conexión Ct
Figura 1 - Modo de conexión a la red, conexión FF1 Nota: Si la red trifásica es a 230V L-L no conecte la borna a 400V, borna a 230V Atención: Este modo de conexión es ÚNICO por lo que un modo diferente de conexión NO PERMITE que el instrumento opere correctamente. - Página 5 Figura 2 - Ejemplo de conexiones CT ATENCIÓN: Tenga en cuenta que el CT no se suministra y que, por lo tanto, el cliente debe instalar y conectar de forma independiente el CT más adecuado para la planta, asegurándose de conectarlo SOLAMENTE en una de las posiciones permitidas (a) o (b) .
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Página 6: Cableado Del Conector In / Out
1.3 Cableado del conector IN / OUT A continuación se muestra el significado de las bornas de la tarjeta de terminales extraíbles. Compruebe la correcta conexión de los cables antes de encenderlo por primera vez. Nota: para los modelos con sólo 3 relés, los terminales relativos al relé 4 y al relé... -
Página 7: Puesta En Servicio
Comprobación de fallas y tamaño de las baterías y, en caso de fallo, verificación de la operación restaurada ejecutando 3 inserciones de la batería que ha fallado. Las baterías que todavía se encuentran en fallo o en una medida diferente a la esperada se excluyen momentáneamente de la lógica de corrección del factor de potencia y se vuelven a probar la próxima vez que se conectan. - Página 8 Al alimentar el armario y, por lo tanto, si el regulador detecta una condición de ausencia o baja corriente, el controlador señala el error de baja corriente (ver capítulo 6) y permanece allí mientras no caiga de esta condición de error y comience el autodiagnóstico de cableado.
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Página 9: Restablecimiento Total De Parámetros
3.2 Restablecimiento total de parámetros Si, después de reparar el gabinete para reemplazar la placa o para resolver anomalías de operación, intenta restablecer los parámetros, haga lo siguiente: 1. Desconecte la fuente de alimentación del gabinete y ábrala para acceder al regulador Rego Start &... -
Página 10: Funcionamiento Del Regulador
Funcionamiento del regulador 4.1 Indicadores leds LED de estado: Estado del dispositivo Pasos: cuando está estable, esto significa que las baterías están Led de conectadas (led arranque: encendido), intermitente Código de error: al parpadear para informar informan el código de la vitalidad de error (ver tabla del regulador de códigos de... -
Página 11: Señales Led Pertenecientes A Los Estados De Funcionamiento
Señales Led pertenecientes a los estados de funcionamiento A continuación se muestran las distintas señales leds existentes, basadas en el estado actual de Rego Start & Go. Para todas las fases a continuación, incluso si no están descritas, si el led de potencia (Power) es siempre verde constante significa que hay alimentación en la tarjeta. -
Página 12: Led De Estado (Status) En Color Verde
Led Prueba de baterías defectuosas: se realiza en cada Verde "Run" parpadeante reinicio con baterías defectuosas detectadas. Naranja constante "Status" led Led "Step 1". "Step 3" muestra LEDs rojos para la inserción temporizada de las baterías encontradas defectuosas durante la corrección del factor de potencia;... -
Página 13: Errores / Alarmas
Led de Arranque (RUN) se pondrá en color Verde parpadeante. Led de estado (Status) se pondrá en Color Rojo constante. Si los Leds "Step1" al "Step5": Si cada 5s se alternan entre intermitente (relativo a las conexiones de las baterías) y fijos Error/alarma en progreso: Han (Relativo al código de error). -
Página 14: Códigos De Errores Y Acciones Tomadas Por El Regulador
DESCRIPCIÓN DEL ERROR/ALARMA Corriente de la CT secundaria demasiado baja Corriente de la CT secundaria demasiado Alta Temperatura interna demasiado Alta Entrada de Tensión demasiado Alta Entrada de Tensión demasiado Alta La potencia Reactiva del equipo es insuficiente No hay corriente de CT secundario CT del primario está... - Página 15 de 5.1A. Led de “Status” en color Rojo fijo. como se indica en el error Nº= 2 visto en la Tabla 4. Leds “Step1...Step5” parpadean Si el error persiste durante 10 segundos, Rego Start & Go desconecta las baterías de manera secuencial.
- Página 16 Led de “Status” en color Rojo fijo. como se indica en el error Nº= 12 visto en la Tabla 4. Leds “Step1...Step5” parpadean Si el error persiste durante 10 segundos, Rego Start & Go desconecta las baterías de manera secuencial.
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Página 17: Características Técnicas De Rego Start & Go
7. Características técnicas de Rego Start & Go Circuito de alimentación de 3/5-baterías Rego Start & Go 400V ± 15% Tensión Nominal de Suministro 230V ± 15% 50Hz o 60Hz (Lectura Automática por el instrumento) Frecuencia Potencia Absorbida 7 VA Max F1 Resistencia de cerámica de auto-reajuste en la placa (No Protección obstante es aconsejable instalar un fusible externo de 200mA) - Página 18 Tiempo de espera para la descarga de una batería Tiempo de inserción para la conexión o desconexión de una batería Via M.E. Lepido, 182 40132 BOLOGNA - Italia Tel.: 0039 051 64 11 511 Fax.: 0039 051 64 11 690 www.ducatienergia.com Email: info@ducatienergia.com...