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Comprobación de fallas y tamaño de las baterías y, en caso de fallo,
verificación de la operación restaurada ejecutando 3 inserciones de la
batería que ha fallado. Las baterías que todavía se encuentran en fallo o en
una medida diferente a la esperada se excluyen momentáneamente de la
lógica de corrección del factor de potencia y se vuelven a probar la próxima
vez que se conectan.
SW1 (ver Figura 4) para la auto adquisición para comprobar la solicitud de
una nueva adquisición de la batería realizada por el Cliente (Cap. 3.2). El
interruptor SW1 se coloca en la placa dentro del gabinete (Figura 4).
Puesta en servicio
3.
3.1 Autodiagnóstico de cableado y adquisición automática de baterías
Además de ejecutar el autodiagnóstico al arrancar, como se describe en el capítulo
2, sólo en la primera puesta en marcha, el regulador realiza una adquisición
automática de la batería y autodiagnóstico de cableado.
No es necesario ajustar el valor CT porque REGO Start & Go lo adquiere de forma
autónoma mediante una lectura cíclica de la batería.o rojo al final de la prueba (ver
Tabla 1, Tabla 2 y Tabla 3).
ATENCIÓN: Antes de proceder con los pasos descritos a continuación, compruebe que
el CT ha sido instalado como se muestra en la Figura 2. Asegúrese también de que la
carga conectada permanezca estable siempre y cuando el led "Status" sea de color
naranja.
ATENCIÓN:
Si
hay
momentáneamente durante la puesta en marcha, para ejecutar la comprobación de la
planta en el dial de absorción...
ATENCIÓN: al poner en servicio el equipo, antes de que cambie al estado normal de
funcionamiento, es necesario esperar a que el regulador REGO Start & Go termine la
adquisición automática de la batería.
un
sistema
FOTOVOLTAICO,
asegúrese
de
apagarlo
7
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