Características Técnicas De Rego Start & Go; Umbrales De Alarma Y Tiempos De Intervención - Ducati Energia REGO Start&Go Manual De Usuario

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7. Características técnicas de Rego Start & Go
Circuito de alimentación de 3/5-baterías Rego Start & Go
Tensión Nominal de Suministro
Frecuencia
Potencia Absorbida
Protección
Corriente Nominal
Rango de Operación
Potencia máxima absorbida
Tipos de Medida
Números de Salidas
Estado de los Contactos
Tipo de Contactos
Ratio de Tensión Max de operación
Tipo
Temperatura de operación
Temperatura de almacenamiento
Tipo de Terminal
Medida del conductor
Grado de Protección de la tarjeta
Tipo de Instalación
Tipo de Sujeción
Dimensiones totales LxDxH (mm)
8. Umbrales de alarma y tiempos de intervención
Entrada de Tensión Máxima/Mínima
Entrada de Corriente Máxima/Mínima
Temperatura de Alarma/Histéresis
50Hz o 60Hz (Lectura Automática por el instrumento)
F1 Resistencia de cerámica de auto-reajuste en la placa (No
obstante es aconsejable instalar un fusible externo de 200mA)
Corriente de Entrada
Datos de control y medida
Medición de la corriente reactiva en el cruce de voltaje cero
Salida de Relé
Interfaz para pruebas
Condiciones Ambientales de operación
Conexiones
Protección
IP00
Instalación
Instalación en el soporte interno de la cabina
Umbrales de alarma
340V / 460V en la entrada 400V
196V / 264V en la entrada 230V
+60ºC / Histéresis entre 50ºC a 60ºC
Tiempo de intervención
400V ± 15%
230V ± 15%
7 VA Max
5A
[0.10A ; 5.1A]
1,4W
3 o 5
NA
6A - 250Vac
2A – 400Vac
250Vac/ 440Vac
Puerto TTL para uso interno
[0ºC ; +60ºC ]
[ -20ºc ; +70ºC]
Con tornillo extraíble
2
2.5mm
Max
4 tornillos de sujeción M4
780x500x1450
0.10A / 5.1A
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