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1.2.1 AVVERTENZE IN MERITO AI RISCHI
RESIDUI
La macchina è stata progettata e costruita in modo
da permettere all'operatore un uso in condizioni
di sicurezza, eliminando o riducendo al minimo
livello possibile i rischi residui presenti mediante
l'adozione di dispositivi di sicurezza. Tuttavia non
è stato possibile rimuovere completamente alcuni
rischi, di seguito elencati, perché questi sono insiti
nel funzionamento della
1.2.1 a, b):
Rischio di collisione o schiacciamento
Non avvicinarsi all'area di azione della mac-
china durante il ciclo di lavoro, in quanto vi
è il rischio di urto con la stessa (1).
Rischio di intrappolamento
Prima di avviare la macchina l'operatore
deve accertarsi che non sia presente alcun
altro operatore all'interno del perimetro della
macchina (2).
Rischio di schiacciamento
Non stazionare o transitare nella zona di
movimentazione del carrello. In fase di dis-
cesa, vi è il rischio di urto e schiacciamento
tra il carrello ed il terreno (3).
Rischio di scottatura o bruciatura
Non toccare il filo di taglio o i saldatori (se
presenti) (4) in quanto rimane il rischio di
scottatura o bruciatura.
Rischio di intrappolamento
Non salire mai sui trasportatori (5) in
movimento in quanto permane il rischio di
caduta o di intrappolamento con la zona di
avvolgimento film.
Fig. 1.2 .1a
1
macchina stessa (Fig.
1.2.1 ADVERTENCIAS REFERIDAS A LOS
DEMÁS RIESGOS
La máquina ha sido proyectada y fabricada de
manera que permita al operador una utilización
de la misma en condiciones de seguridad, eli-
minando o reduciendo al menor nivel posible los
riesgos restantes existentes mediante la adopción
de dispositivos de seguridad. Sin embargo, no ha
sido imposible eliminar completamente todos los
riesgos, que se enumeran a continuación, porque
éstos son inherentes al funcionamiento de la má-
quina misma (Fig. 1.2.1 a,b):
Riesgo de colisión o aplastamiento
No acercarse al área de acción de la má-
quina durante el ciclo de trabajo, ya que
existe el riesgo de choque con la misma (1).
Riesgo de aplastamiento
Antes de poner en marcha la máquina, el
operador debe verificar que no haya otro
operador en las zonas A, en correspon-
dencia con el carro (2).
Riesgo de aplastamiento
No detenerse o transitar en la zona de mo-
vimiento del carro. En fase de descenso,
existe el riesgo de impacto y aplastamiento
entre el carro y el suelo (3).
Riesgo de escaldado o quemadura
No toque el hilo de corte o los soldadores
(si los hubiera) (4) porque todavía hay
riesgo de escaldado o quemadura.
Riesgo de atrapamiento
No subirse nunca en transportadores (5)
en movimiento, pues existe el riesgo de
caída o atrapamiento en la zona de enrol-
lado del film.
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