Piese De Schimb - Briggs & Stratton BPW3000 Manual Del Usuario

Depanare
Problemă
Pompa are următoarele probleme:
nu poate genera presiune,
presiunea este neregulată, se
aud zgomote neplăcute, se pierde
presiunea, volum redus de apă.
Detergentul nu se amestecă bine
cu spray-ul.
Motorul funcționează bine fără
sarcină, dar „funcționează
sacadat" atunci când este
adăugată o sarcină.
Motorul nu pornește; se oprește
în timpul operării aparatului sau
pornește și funcționează greu.
Pentru orice alte probleme, contactați un distribuitor autorizat Briggs & Stratton.
Specificații
Presiune max. evacuare. . 20,7 MPa* (3.000 PSI sau 207 BARI) la 9,1 litri/min (2,4 GPM)
Debit maxim . . . . . . . . . .17,9 MPa* (2.600 PSI sau 179 BARI) la 10,6 litri/min* (2,8 GPM)
Temperatura sursei de apă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38º C (100º F) MAX
Deplasare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 cc )12,69 cu. țoli(
Fantă bujie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,76 mm (0,030 in.)
Capacitate combustibil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,8 litri (3,0 cv.)
Capacitate ulei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,6 litri (20 uncii)
Presiune acustică la 3 m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 dBA §

Piese de schimb

Trusă de întreținere a garniturilor inelare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 705002
Sită pentru admisia apei. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B2384GS
Sticlă de ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100005E
PumpSaver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6039
Capacitate nominală:Capacitatea nominală brută aferentă modelelor individuale de motoare pe benzină este etichetată în conformitate cu SAE )Society of
Automotive Engineers - Societatea inginerilor auto(, cod J1940, Procedura de evaluare a puterii și cuplului motoarelor mici, și este evaluată în conformitate cu
SAE J1995. Valorile cuplului sunt stabilite la 2.600 RPM pentru motoarele cu „rpm" indicat pe etichetă și la 3.060 RPM pentru toate celelalte; valorile exprimate
în cai putere sunt stabilite la 3.600 RPM. Graficele de variație ale puterii brute pot fi vizualizate la www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Valorile puterii nete sunt
determinate având montate filtrul de eșapament și filtrul de aer, în timp ce valorile puterii brute sunt determinate fără aceste accesorii. Puterea brută efectivă a
motorului va fi mai mare decât puterea netă a motorului și este afectată, printre altele, de condițiile de funcționare din mediul ambient și de variabilitatea specifică
motorului respectiv. Dat fiind faptul că motoarele sunt montate pe o varietate de produse, motorul pe benzină poate să nu dezvolte puterea brută nominală atunci
când este utilizat pe un anumit echipament electric. Această diferență se datorează unei multitudini de factori incluzând, dar fără a fi limitată la, varietatea de
componente ale motorului )filtru de aer, eșapament, sarcină, răcire, carburator, pompă de combustibil etc.(, limitele de aplicare, condițiile de funcționare din mediul
ambiant )temperatură, umiditate, altitudine(, precum și de variabilitatea specifică motorului respectiv. Datorită limitărilor de capacitate și de producție, Briggs &
Stratton poate înlocui acest motor cu unul de putere nominală mai mare.
* Acest aparat de curățat sub presiune este evaluat în conformitate cu standardul PWMA )Pressure Washer Manufacturers Association - Asociația Producătorilor de
Aparate de Curățat sub Presiune( PW101-2010 )Testarea și evaluarea performanței aparatelor de curățat sub presiune(.
§ Valorile măsurate ale sunetului sunt în conformitate cu reglementările din Tasmania privind gestionarea mediului înconjurător și controlul poluării )pentru diverse zgomote(.
10 10
Cauză
1. Este montat capătul de pulverizare pentru
presiune scăzută.
2. Admisia apei este blocată.
3. Alimentarea cu apă este inadecvată.
4. Furtunul de admisie este răsucit sau are
scurgeri.
5. Sita furtunului de admisie este înfundată.
6. Sursa de alimentare cu apă are mai mult de
38°C (100°F).
7. Furtunul cu presiune ridicată este blocat sau
are scurgeri.
8. Pistolul de pulverizare are scurgeri.
9. Capătul de pulverizare este obstrucționat.
1. Tubul de sifonare a detergentului nu este
scufundat în apă.
2. Tubul de sifonare a detergentului este
înfundat sau prezintă fisuri.
3. Este montat capătul de pulverizare pentru
înaltă presiune.
4. Clapeta de reținere este blocată în
sistemul de sifonare a detergentului.
Viteza motorului este prea mică..
1. Comutatorul motorului în poziția OFF )Oprit( )0(.
2. Nivel scăzut de ulei.
3. Combustibil terminat.
4. Cablul bujiei nu este conectat la bujie.
5. Inundat.
Remediu
1. Înlocuiți cu un capăt de pulverizare pentru
înaltă presiune.
2. Curățați admisia.
3. Asigurați un debit adecvat de apă.
4. Îndreptați furtunul conectat, remediați
scurgerea.
5. Inspectați și curățați sita furtunului de
admisie.
6. Asigurați alimentarea cu apă mai rece.
7. Curățați blocajele din furtunul de evacuare,
înlocuiți furtunul dacă prezintă scurgeri.
8. Înlocuiți pistolul de pulverizare.
9. Curățați capătul de pulverizare.
1. Introduceți tubul de sifonare a detergentului
în detergent.
2. Curățați sau înlocuiți tubul de sifonare a
detergentului.
3. Înlocuiți cu un capăt de pulverizare negru.
4. Deblocați clapeta de reținere pentru
sifonarea detergentului.
Mutați maneta de control în poziția FAST
(RAPID) ( ).
1. Treceți comutatorul motorului în poziția
ON (Pornit) (I).
2. Umpleți carterul la nivelul corespunzător.
3. Umpleți rezervorul pentru combustibil.
4. Conectați firul la bujie.
5. Așteptați 5 minute și reporniți motorul.
BRIGGSandSTRATTON.COM BRIGGSandSTRATTON.COM