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Conexión del sensor de velocidad
El sensor de velocidad que se conecta a la terminal # 11
puede ser de 2 tipos: con pickup o con generador.
1) Algunos motores vienen equipados con "Pickup
Magnético", el cual es un sensor que envía un tren de
pulsos proporcional a la velocidad detectando el
cambio en reluctancia por medio de un engrane.
Como lo muestra la figura de la derecha, la cantidad de
pulsos dividido entre el número de dientes (pulsos /
revolución) del engrane nos da las RPM del motor.
Los pulsos por revolución se pueden ajustar en un
rango de 1 a 150.
Para conectar el "Pickup" conecte un cable a la terminal
#10 y el otro a la terminal #9 que es la tierra, como lo
indica la figura #1.
2) Algunos motores tienen en el generador una salida
especial para el tacómetro, el fabricante normalmente
especifica los pulsos / revolución. Conecte esta salida
del tacómetro a la terminal # 10 como lo indica la figura
#2.
Si no sabe los pulsos / revolución que da el generador,
siga los siguientes pasos:
A) Arranque el motor a velocidad constante y mida las
RPM del motor con un tacómetro externo.
B) Entre a los ajustes de calibración del tacómetro (ver
pág. 8) y ajuste los pulsos por revolución que indica la
pantalla para que la velocidad coincida con la que
indica el tacómetro externo.
CAL. DE TACOMETRO
Automatico
VELOCIDAD 3420 RPM
PULSOS/REV. 37
C) Si los pulsos/revolución no dan un número entero
hay que redondearlo al número más cercano.
El rango de voltaje permitido entre las terminales #9 y
#10 es de 5 a 50 V, con una frecuencia de 20 a 10,000Hz .
TABLERO PARA BOMBAS MODELOS T2B-12 / T2B-24
SI EL VOLTAJE ENTRE LAS TERMINALES 9 Y 10 NO ES
CORRECTO, EN LA PANTALLA NO APARECERA LA
VELOCIDAD EN RPM
h
:
b
ttp
//ta
lerosnassar.com/
Figura #1
PICKUP
Figura #2
GENERADOR
SELEC. EN AUTOMATICO
3500 RPM
B1= 12.5 V B2= 13.2 V
4.3A
+
10
9
-
+
10
9
-
999.1 Hrs.
2.7A
6
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